F4 Italia Misano - Gara Finale<br />Un, dos, tres per Costoya<br />

Misano - Gara Finale
Un, dos, tres per Costoya

Davide AttanasioUn, dos, tres... no, non è la canzone di Ricky Martin, ma l'esemplificativo gesto fatto da Christian Cos...

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GT World Challenge Sprint a Zandvoort - Gara 2<br />Ferrari domina con Green-Vermeulen

Sprint a Zandvoort - Gara 2
Ferrari domina con Green-Vermeulen

Michele Montesano Dopo oltre due anni di digiuno, l’Emil Frey Racing è tornato al successo nel GT World Challenge Europe Spr...

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F4 Italia Misano - Gara 3 A/C<br />Sammalisto si laurea campione<br />A Costoya il

Misano - Gara 3 A/C
Sammalisto si laurea campione
A Costoya il "successo di tappa"

Davide Attanasio - Foto Speedy, AG PhotoLa Formula 4 italiana ha il suo nuovo campione: è Luka Sammalisto del team US Racing...

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F4 French Lédenon - Gara 3<br />Tsuchihashi concede il bis<br />Bouzar a 4 punti dal titolo<br />

Lédenon - Gara 3
Tsuchihashi concede il bis
Bouzar a 4 punti dal titolo

Davide Attanasio - Foto KSPKota Tsuchihashi ha chiuso al meglio il fine settimana della Formula 4 francese a Lédenon aggiudi...

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F4 Italia Misano, le penalità di gara 2<br />Weiss perde il podio, 3° Aksoy

Misano, le penalità di gara 2
Weiss perde il podio, 3° Aksoy

Davide AttanasioCosì come nel dopo gara 1, anche gara 2 della Formula 4 italiana a Misano ha avuto un lungo strascico di pen...

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F4 Italia Misano - Gara 2 A/B<br />Pazzo finale, ne approfitta Costoya

Misano - Gara 2 A/B
Pazzo finale, ne approfitta Costoya

Davide AttanasioEra il terzo del quartetto al comando della gara, Christian Costoya. Davanti a sé, lo spagnolo junior McLare...

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15 Ago 2006 [19:34]

GP Masters
Silverstone, libere 1-2-3: problemi ai motori

Qualche difficoltà di troppo ha aperto il weekend inglese del GP Masters, in scena a Silverstone. Nel primo turno del venerdì mattina, solo sei dei quindici piloti presenti sono riusciti a scendere in pista, compiendo pochi giri, a causa di una serie di problemi ai motori (parti ricostruite dopo la corsa in Qatar non perfette), realizzati dalla Nicholson McLaren. Addirittura in forse la disputa della corsa perché diversi propulsori sono stati portati alla sede del costruttore per una veloce verifica. Nella seconda sessione del venerdì pomeriggio hanno girato sette piloti. Sabato mattina, nove iscritti al GP Masters hanno potuto provare. Al termine delle tre sessioni, comunque non significative per le difficoltà tecniche sopra citate, il più rapido è stato Nigel Mansell in 1'37"522 seguito da Emerson Fittipaldi in 1'37"602 e Derek Warwick in 1'37"715.

Nella foto, i vecchietti Warwick e Mansell.
gdlracingTatuus