GT World Challenge Endurance a Portimão – Gara<br />GetSpeed trionfa, a WRT il titolo

Endurance a Portimão – Gara
GetSpeed trionfa, a WRT il titolo

Michele Montesano Dopo una stagione avara di soddisfazioni, il Team GetSpeed ha finalmente ritrovato la via del successo co...

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World Endurance Montmelò - Qualifica <br />Jaubert regala a Genesis la prima pole

Montmelò - Qualifica
Jaubert regala a Genesis la prima pole

Michele Montesano - DPPI Images La 6 Ore di Barcellona entrerà nella storia del FIA WEC per la prima pole position conquist...

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World Endurance Intervista a Pipo Derani: “Tutto è nato<br />da un foglio bianco, noi di Genesis<br />puntiamo a entrare stabilmente in top-5”

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Da Le Castellet - Michele Montesano - DPPI Images Un classico foglio bianco da cui partire, così è iniziata l’avventura...

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GT World Challenge Endurance a Portimão - Qualifica<br />Boutsen VDS in pole con Porsche<br />Verstappen 15°, Rossi penultimo

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Verstappen 15°, Rossi penultimo

Michele Montesano Ci si aspettava un duello tra Max Verstappen e Valentino Rossi, ma tra i due litiganti il terzo gode. A c...

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GT World Challenge Winward vince l’appello di Misano<br />Engel-Auer sono i campioni assoluti

Winward vince l’appello di Misano
Engel-Auer sono i campioni assoluti

Michele Montesano Si arriva a Portimão con i giochi in parte chiusi. Il team Winward Racing ha vinto il ricorso contro la s...

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World Endurance Intervista a Gabriele Tarquini: “La<br />Hypercar di Genesis ha un potenziale<br />enorme, ora dobbiamo farlo emergere”

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Hypercar di Genesis ha un potenziale
enorme, ora dobbiamo farlo emergere”

Da Le Castellet - Michele Montesano - DPPI Images Siamo ormai all'ultimo scorcio della stagione 2026 del FIA WEC, anno...

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15 Ago 2006 [19:34]

GP Masters
Silverstone, libere 1-2-3: problemi ai motori

Qualche difficoltà di troppo ha aperto il weekend inglese del GP Masters, in scena a Silverstone. Nel primo turno del venerdì mattina, solo sei dei quindici piloti presenti sono riusciti a scendere in pista, compiendo pochi giri, a causa di una serie di problemi ai motori (parti ricostruite dopo la corsa in Qatar non perfette), realizzati dalla Nicholson McLaren. Addirittura in forse la disputa della corsa perché diversi propulsori sono stati portati alla sede del costruttore per una veloce verifica. Nella seconda sessione del venerdì pomeriggio hanno girato sette piloti. Sabato mattina, nove iscritti al GP Masters hanno potuto provare. Al termine delle tre sessioni, comunque non significative per le difficoltà tecniche sopra citate, il più rapido è stato Nigel Mansell in 1'37"522 seguito da Emerson Fittipaldi in 1'37"602 e Derek Warwick in 1'37"715.

Nella foto, i vecchietti Warwick e Mansell.
gdlracingTatuus