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Antonelli riscrive la storia
McLaren ritrova il podio con Piastri

Massimo Costa - XPB ImagesLo ha fatto ancora. Andrea Kimi Antonelli ha bissato il successo di Shanghai mostrando una volta d...

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La FIA annuncia una serie di incontri
dopo l'incidente Colapinto-Bearman

Davide Attanasio - XPB ImagesOliver Bearman sta bene. E questa è la cosa più importante. Al 22esimo dei 53 giri previsti del...

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Suzuka - La cronaca
La regola di Antonelli

Seconda vittoria consecutiva per Antonelli che ha dominato la seconda parte del GP. Secondo posto per Piastri, sul terzo gra...

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formula 1

La F1 censura gli onboard
nella zona della veloce curva 130R

Massimo CostaA quanto pare, è impossibile vedere un giro di qualifica completo onboard del poleman Andrea Kimi Antonelli, o ...

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formula 1

Tutta la frustrazione di Leclerc
"Questa F1 è una barzelletta"

Massimo Costa - XPB ImagesDoveva esserci un miglioramento con l'intervento della FIA sul recupero della gestione elettri...

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Suzuka - Qualifica
Antonelli, seconda pole consecutiva

Massimo Costa - XPB Images Strabiliante. Fantastico, Superlativo. Chi più ne ha, ne metta. Andrea Kimi Antonelli con la...

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15 Ago 2006 [19:34]

GP Masters
Silverstone, libere 1-2-3: problemi ai motori

Qualche difficoltà di troppo ha aperto il weekend inglese del GP Masters, in scena a Silverstone. Nel primo turno del venerdì mattina, solo sei dei quindici piloti presenti sono riusciti a scendere in pista, compiendo pochi giri, a causa di una serie di problemi ai motori (parti ricostruite dopo la corsa in Qatar non perfette), realizzati dalla Nicholson McLaren. Addirittura in forse la disputa della corsa perché diversi propulsori sono stati portati alla sede del costruttore per una veloce verifica. Nella seconda sessione del venerdì pomeriggio hanno girato sette piloti. Sabato mattina, nove iscritti al GP Masters hanno potuto provare. Al termine delle tre sessioni, comunque non significative per le difficoltà tecniche sopra citate, il più rapido è stato Nigel Mansell in 1'37"522 seguito da Emerson Fittipaldi in 1'37"602 e Derek Warwick in 1'37"715.

Nella foto, i vecchietti Warwick e Mansell.
gdlracingTatuus