24 ore le mans

BMW, la sconfitta per soli 10 secondi
Ma ora la M Hybrid V8 è competitiva

Michele Montesano - Foto DPPI Bicchiere mezzo pieno o mezzo vuoto? La 24 Ore di Le Mans 2026 si è conclusa per BMW tra tant...

Leggi »
formula 1

Fornaroli a Monza con la McLaren
Poi, il volo verso Jerez per la Haas

Massimo CostaGiorni intensi per Leonardo Fornaroli. Lo scorso venerdì ha girato per la prima volta con la McLaren MCL40 sul ...

Leggi »
formula 1

GP di Monaco, il caso Gasly
McLaren e Red Bull non ci stanno

Massimo Costa - XPB ImagesIl reintegro di Pierre Gasly nella classifica finale del Gran Premio di Monaco (terzo posto), dopo...

Leggi »
24 ore le mans

Ferrari, a Le Mans è finito un ciclo
Il Cavallino abdica con onore e la top-5

Michele Montesano - Foto DPPI Dopo tre vittorie consecutive, quest’anno la favola della Ferrari alla 24 Ore di Le Mans si è ...

Leggi »
24 ore le mans

Toyota, il ritorno alla vittoria grazie
alla solidità della squadra e della TR010

Michele Montesano - Foto DPPI Quattro anni di attesa, tre edizioni vissute inseguendo le Ferrari e una crescente concorrenza...

Leggi »
formula 1

Wolff: "George e Kimi non più liberi"
Hamilton e la Ferrari fanno paura

Massimo Costa - XPB ImagesBasta così. Dopo soli sette Gran Premi disputati, Toto Wolff, team principal Mercedes, ha deciso. ...

Leggi »
15 Ago 2006 [19:34]

GP Masters
Silverstone, libere 1-2-3: problemi ai motori

Qualche difficoltà di troppo ha aperto il weekend inglese del GP Masters, in scena a Silverstone. Nel primo turno del venerdì mattina, solo sei dei quindici piloti presenti sono riusciti a scendere in pista, compiendo pochi giri, a causa di una serie di problemi ai motori (parti ricostruite dopo la corsa in Qatar non perfette), realizzati dalla Nicholson McLaren. Addirittura in forse la disputa della corsa perché diversi propulsori sono stati portati alla sede del costruttore per una veloce verifica. Nella seconda sessione del venerdì pomeriggio hanno girato sette piloti. Sabato mattina, nove iscritti al GP Masters hanno potuto provare. Al termine delle tre sessioni, comunque non significative per le difficoltà tecniche sopra citate, il più rapido è stato Nigel Mansell in 1'37"522 seguito da Emerson Fittipaldi in 1'37"602 e Derek Warwick in 1'37"715.

Nella foto, i vecchietti Warwick e Mansell.
gdlracingTatuus