GT Cup Europe a Spa
Vittoria per Delli Guanti-Luvisi
GDL al top nella classe AM

Si è tenuta a Spa la seconda tappa della GT Cup Europe. La vittoria in gara 1 è andata a Jurriaan De Back e Paul Meijer mentre nella seconda corsa si sono imposti Pietro Delli Guanti-Matteo Luvisi. Le due coppie, olandese e italiana, guidano il campionato.

Ecco come sono andate le gare

Gara 1
È stata una giornata perfetta, seppur fredda, per Jurriaan De Back e Paul Meijer a Spa: la coppia olandese del team Hans Wijs Motorsport ha conquistato la seconda pole position e la seconda vittoria stagionale, allungando il vantaggio in classifica a 13 punti sui diretti rivali, Pietro Delli Guanti e Matteo Luvisi, gli italiani del team FAEMS by Ebimotors, secondi dopo un'altrettanto ottima gara.

Il distacco tra i due contendenti è stato minimo sia in qualifica (dove Meijer ha ottenuto la sua seconda pole position stagionale e l'ottava consecutiva) che in gara, a dimostrazione dell'alto livello di competitività tra le due coppie. Terzi al via Ludovico Longoni e Simone Iaquinta (ZRS Motorsport).

Alejandro Barambio e Borja García (GT Corse) hanno ottenuto il loro secondo successo nella categoria Pro-Am, consolidando il primato, davanti a Bernardo Pinheiro-Flávio Sampaio (LMR Motorsport) e Lars Zaenen-Fgani Salubre (HWM).

HWM ha coronato una giornata perfetta con la vittoria nella categoria Am del team principal Hans Wijs e di Rick Van Zijverden, davanti al rientrante Evgenii Leonov (Volcano Motorsport) e a Giacomo Giubergia-Cássio H. de Mello (GDL Racing). La classifica di classe vede un perfetto appaiamento tra tre coppie: Wijs-Van Zijverden, Giubergia-de Mello e Navarrete-Pedrera (Tsunami), oggi quarti.

La gara ha visto una partenza perfetta di Meijer e Delli Guanti dalla prima fila, con l'olandese che è riuscito a costruire un vantaggio mai superiore ai 5 secondi. García era terzo nei primi giri prima di essere superato da Iaquinta, con Wijs in quinta posizione davanti a Barros, Zaenen e Stifner. Un problema meccanico, invece, ha rallentato la vettura LMR di Leandro Martins, come già accaduto a Portimão.

Uscendo dalla fase di cambio pilota, il distacco tra De Back e Luvisi era di 2,5 secondi. Poi è iniziata una bella battaglia tra i due giovani talenti. Il distacco si è ridotto leggermente, poi è aumentato, poi si è ridotto di nuovo, ma Luvisi non è mai riuscito a impensierire direttamente De Back, che ha resistito bene nonostante il consumo di pneumatici. Alla fine, 0,9 secondi separavano i due al traguardo.

Longoni ha conquistato agevolmente il terzo posto davanti a Barros, Laurini e Van Zijverden, che ha mantenuto la vittoria nella categoria Am nonostante una penalità di 10 secondi inflitta alla Porsche numero 5 per un'infrazione al pit stop. A seguire Leonov e Giubergia, che non hanno perso il terzo posto nonostante un testacoda a La Source nelle fasi finali della gara. Settimo assoluto, Barambio ha conquistato la vittoria nella categoria Pro-Am, davanti a Pinheiro e Salubre.

Gara 2
Matteo Luvisi e Pietro Delli Guanti, al volante della Porsche FAEMS by Ebimotors, hanno vinto gara 2 battendo i diretti rivali Jurriaan De Back-Paul Meijer (HWM Motorsport), confermando le due coppie come le più forti finora in questa stagione e le principali candidate al titolo. La coppia olandese ora guida la classifica con dieci punti di vantaggio sul duo italiano.

In un'altra giornata fredda e umida nelle Ardenne, Lodovico Longoni e Simone Iaquinta hanno conquistato il terzo posto, regalando a ZRS Motorsport il primo podio stagionale. Nelle classi, le coppie vincenti di gara 1 hanno replicato il successo, con Alejandro Barambio-Borja García (GT Corse) nella Pro-Am e Hans Wijs-Rick Van Zijverden (HWM Motorsport) nella Am.

Matteo Luvisi si è piazzato in pole position, per la seconda volta in questa stagione, con Evgenii Leonov al suo fianco. All'inizio, il giovane italiano ha mantenuto il vantaggio, mentre il russo è stato subito colpito da un problema tecnico, perdendo posizioni. Il primato di Luvisi, però, è durato poco, perché Laurini lo ha superato al primo giro. Svepes era terzo, davanti a Navarrete, De Back, Longoni e Barros.

Qualche goccia di pioggia ha condizionato la gara a tratti, ma la pista non è mai stata realmente bagnata. Dopo i cambi pilota, Delli Guanti aveva un vantaggio di 10 secondi su Iaquinta, 12 su Martinelli, poi Pedrera, Pedrini, Wijs, Meijer e Stifner.

L'ultima parte della gara è stata emozionante, con Iaquinta che si avvicinava a Delli Guanti, senza però mai riuscire a impensierirlo, mentre Meijer rimontava furiosamente dalle retrovie per chiudere al secondo posto, anche grazie a un periodo di safety car negli ultimi giri. Con la pista che diventava sempre più scivolosa, Barros e Leonov hanno avuto un momento di paura, e poco dopo Sampaio e Martinelli sono usciti di pista.

Il brasiliano ha perso la prima posizione nel ProAm, conquistata in precedenza da Pinheiro, lasciando campo libero a García e Salubre. Nella Am, Wijs ha prevalso su de Mello e Martins.