Michele Montesano - Foto Speedy
Il fine settimana di
Misano ha incoronato
Tom Emson e Tom Lebbon come protagonisti assoluti dell’
International GT Open 2026. Sul tracciato romagnolo intitolato a Marco Simoncelli, che ospitava per la prima volta una tappa della serie, l’equipaggio del team Elite Motorsport ha conquistato una doppietta con la Ferrari 296 GT3, risultato che gli ha consentito di prendere il comando della classifica generale.
Gara 1 è stata decisa soltanto all’ultimo giro al termine di una lotta intensa con la McLaren 720S GT3 del Greystone GT affidata a Dean Macdonald e Zac Meakin. Nella fase iniziale
Macdonald aveva mantenuto il comando della corsa, mentre Emson era precipitato nelle retrovie dopo aver perso diverse posizioni al via. La McLaren sembrava avere la situazione sotto controllo, soprattutto dopo aver accumulato un vantaggio superiore ai dieci secondi. Ma una neutralizzazione, causata dalla Lamborghini Huracán GT3 del Sendom Racing, ha ricompattato il gruppo e riaperto completamente i giochi.
Alla ripartenza Meakin si è ritrovato a dover difendere il primato dagli attacchi di Lebbon. Protagonista di un intenso recupero, il pilota britannico della Ferrari ha progressivamente ridotto il distacco fino a portarsi negli scarichi della McLaren. La battaglia si è risolta soltanto nell’ultimo giro quando
Lebbon ha sferrato l’attacco decisivo alla curva del Carro, sorprendendo Meakin e prendendo il comando a poche curve dalla bandiera a scacchi. La vittoria è così andata alla Ferrari dell’Elite Motorsport davanti alla McLaren del Greystone GT.
Alle loro spalle si è assistito a un’altra lotta intensa per il gradino più basso del podio. Fabian Schiller, sulla Mercedes AMG GT3 del GetSpeed condivisa con Anthony Bartone, ha avuto la meglio sulla Porsche 911 GT3 R del Fach Auto Tech guidata da
Alexander Fach e Lucas Wolf. La coppia svizzera ha comunque festeggiato il successo nella classe
ProAm. Quinta piazza per la Porsche del team ZRS Motorsport affidata ad Alex Fontana e Pietro Armanni, protagonisti di una bella rimonta dalla nona casella di partenza.
Dodicesimo assoluto,
Joel Monegro ha conquistato la vittoria di classe
Am. La corsa è stata caratterizzata da numerosi contatti e ritiri. Christian Mansell, impegnato nella lotta per il podio con la Mercedes del Motopark condivisa con Maximilian Götz, ha ricevuto una penalità di dieci secondi per un contatto con Leonardo Moncini che ha causato una foratura alla Lamborghini del pilota italiano.
La gara di domenica ha confermato la superiorità dell’
Elite Motorsport sul circuito di Misano. Questa volta è stato Emson a firmare lo stint conclusivo che ha portato la Ferrari 296 GT3 alla seconda vittoria del weekend romagnolo. Dopo aver conquistato anche la pole position, Lebbon ha controllato la prima parte della corsa mantenendo la leadership davanti alle Ferrari di AF Corse e alla Mercedes del CBRX by SPS.
La situazione è cambiata dopo la finestra dei pit-stop.
Rafael Durán, salito sulla Ferrari AF Corse condivisa con Tomasco Mosca, si è ritrovato al comando grazie a una strategia diversa, ma la sua leadership è durata poco. Emson, entrato in macchina in anticipo per sfruttare la pista libera, ha rapidamente recuperato terreno superando prima Marcelo Ramírez e poi lo stesso Durán. Una volta preso il comando, il britannico ha dovuto resistere alla pressione di Macdonald, autore di un’ottimo stint finale con la McLaren del Greystone GT.
Nonostante il forcing della vettura britannica,
Emson è riuscito a mantenere la testa della corsa fino alla bandiera a scacchi, regalando all’Elite Motorsport la seconda affermazione consecutiva e diventando, insieme a Lebbon, il primo equipaggio capace di vincere due gare nel GT Open 2026. Sul podio sono saliti ancora una volta Macdonald e Meakin, mentre il terzo posto è andato alla Porsche dello ZRS Motorsport con Fontana e Armanni.
Ai piedi del podio hanno concluso Mosca e Durán con la Ferrari AF Corse, seguiti dalla Lamborghini di Moncini e Rodrigo Testa. Weekend invece da dimenticare per Götz e Mansell. La
Mercedes del Motopark, che arrivava a Misano da leader del campionato, ha accusato un problema a una ruota nelle prime fasi della corsa ed è stata costretta al ritiro perdendo terreno prezioso nella classifica generale.
In
ProAm è arrivato il quarto successo stagionale, il terzo consecutivo, per
Fach e Wolf con la Porsche del Fach Auto Tech. Nella classe
Am, invece, la vittoria è andata all’Aston Martin Vantage AMR GT3 Evo del GoodSpeed Racing affidata a
Piotr Wira e Tomasz Magdziarz.
Sabato 6 giugno 2026, gara 1
1 - Emson-Lebbon (Ferrari 296 GT3) - Elite - 43 giri - 1h11'22"899
2 - Meakin-Macdonald (McLaren 720S GT3) - Greystone - 0"460
3 - Bartone-Schiller (Mercedes AMG GT3) - GetSpeed - 11"863
4 - Wolf-Fach (Porsche 911 GT3) - Fach Auto - 12"975
5 - Armanni-Fontana (Porsche 911 GT3) - ZRS - 13"302
6 - Al Zubair-Fumanelli (Ferrari 296 GT3) - Al Manar Dragon - 14"524
7 - Salaquarda-Milota (Audi R8 LMS GT3) - ISR - 20"253
8 - Darmetko-Dybionka (BMW M4 GT3) - PTT - 24"401
9 - Mansell-Götz (Mercedes AMG GT3) - Motopark - 25"659
10 - Jedliński-Basz (Ferrari 296 GT3) - Olimp - 39"505
11 - Durán-Mosca (Ferrari 296 GT3) - AF Corse - 46"971
12 - Monegro Reyes (Porsche 911 GT3) - Fach Auto - 48"786
13 - De Meeus-Abril (Ferrari 296 GT3) - AF Corse - 1'01"823
14 - Letlaka-Jefferies (Ferrari 296) - Into Africa - 1 giro
15 - A.Lewandowski-A.Lewandowski (Ferrari 296 GT3) - Baron - 1 giro
16 - Moncini-Testa (Lamborghini Huracan GT3) - Villorba - 1 giro
17 - Wira-Magdziarz (Aston Martin Vantage GT3) - Good Speed - 1 giro
18 - Shibata-Fagg (Ferrari 296 GT3) - Norik - 2 giri
19 - Jedliński-Korzeniowski (Ferrari 296 GT3) - Olimp - 2 giri
20 - Huilin Han (Ferrari 296 GT3) - Target - 2 giri
21 - Ramírez-Baumann (Mercedes AMG GT3) - Motopark - 6 giri
Giro più veloce: Tom Lebbon 1'32"958
Ritirati
Alfredo Hernández (Mercedes AMG GT3) - Grupo Prom - 13 giri
Hahn-Osman (Ferrari 296 GT3) - AF Corse - 13 giri
Veselaho-Ferrari (Ferrari 296 GT3) - AF Corse - 17 giri
Seweryn Mazur (Lamborghini Huracan GT3) - Sendom Racing - 19 giri
Müller-Mettler (Mercedes AMG GT3) - CBRX by SPS - 33 giri
Blanchemain-Pla (Audi R8 LMS GT3) - Saintéloc - 39 giri
Domenica 7 giugno 2026, gara 2
1 - Emson-Lebbon (Ferrari 296 GT3) - Elite - 38 giri - 1h01'10"200
2 - Meakin-Macdonald (McLaren 720S GT3) - Greystone - 0"596
3 - Armanni-Fontana (Porsche 911 GT3) - ZRS - 9"316
4 - Durán-Mosca (Ferrari 296 GT3) - AF Corse - 15"545
5 - Moncini-Testa (Lamborghini Huracan) - Villorba - 15"791
6 - Ramírez-Baumann (Mercedes AMG GT3) - Motopark - 20"261
7 - Al Zubair-Fumanelli (Ferrari 296 GT3) - Al Manar Dragon - 24"076
8 - Wolf-Fach (Porsche 911 GT3) - Fach Auto - 35"249
9 - Veselaho-Ferrari (Ferrari 296 GT3) - AF Corse - 39"548
10 - Jedliński-Basz (Ferrari 296 GT3) - Olimp - 40"150
11 - Salaquarda-Milota (Audi R8 LMS GT3) - ISR - 47"748
12 - Wira-Magdziarz (Aston Martin Vantage GT3) - Good Speed - 1 giro
13 - Huilin Han (Ferrari 296 GT3) - Target - 1 giro
14 - A.Lewandowski-A.Lewandowski (Ferrari 296 GT3) - Baron - 1 giro
15 - Hahn-Osman (Ferrari 296 GT3) - AF Corse - 1 giro
16 - Alfredo Hernández (Mercedes AMG GT3) - Grupo Prom - 1 giro
17 - Monegro Reyes (Porsche 911 GT3) - Fach Auto - 1 giro
18 - Shibata-Fagg (Ferrari 296 GT3) - Norik - 1 giro
19 - Letlaka-Jefferies (Ferrari 296 GT3) - Into Africa - 1 giro
20 - Jedliński-Korzeniowski (Ferrari 296 GT3) - Olimp - 2 giri
21 - Seweryn Mazur (Lamborghini Huracan) - Sendom - 5 giri
Giro più veloce: Alex Fontana 1'33"118
Ritirati
Darmetko-Dybionka (BMW M4 GT3) - PTT - 28 giri
Blanchemain-Pla (Audi R8 LMS GT3) - Saintéloc - 27 giri
Mansell-Götz (Mercedes AMG GT3) - Motopark - 24 giri
Bartone-Schiller (Mercedes AMG GT3) - GetSpeed - 22 giri
Müller-Mettler (Mercedes AMG GT3) - CBRX by SPS - 18 giri
De Meeus-Abril (Ferrari 296 GT3) - AF Corse - 13 giri
Il campionato
1.Emson-Lebbon 72 punti; 2.Mansell-Götz 56; 3.Macdonald-Meakin 49; 4.Fontana-Armanni 39; 5.Fach 32; 6.Moncini-Testa 26; 7.Schwarzer 21; 8.Bateman 16; 9.Durán-Mosca 14; 10.Kelly-Cresswell 12.