formula 1

La prima volta di Minì
Test con l'Alpine a Silverstone

Massimo CostaE' decisamente un anno più che positivo per i colori italiani in Formula 1. Alla stagione eccezionale di An...

Leggi »
F4 Nel mondo

Il modello multisquadra
all'esordio con 12 team

Davide AttanasioRispetto alla prima edizione della Coppa del Mondo FIA F4 a Macao, che vedeva un operatore centrale gestire ...

Leggi »
Regional European

Il debutto della Tatuus T-326
per il 73esimo GP di Macao

Davide AttanasioLa 73esima edizione del Gran Premio di Macao vedrà il debutto della Tatuus T-326 di seconda generazione sull...

Leggi »
formula 1

Sono cinque i piloti sicuri per il '27
Ecco la situazione team per team

Massimo Costa - XPB ImagesSono ben 17, su 22, i piloti del Mondiale F1 che vedranno scadere il loro contratto con il team di...

Leggi »
World Endurance

San Paolo - Gara
BMW mette la seconda, Corvette in GT

Michele Montesano - Foto DPPI Dopo la doppietta di Spa e la battuta d’arresto di Le Mans, BMW ha conquistato il secondo suc...

Leggi »
World Endurance

San Paolo - Qualifica
Prima fila Cadillac, Aston Martin in GT

Michele Montesano - Foto DPPI Archiviata la 24 Ore di Le Mans, il FIA WEC si è recato in Brasile per inziare la seconda part...

Leggi »
27 Ott 2003 [13:58]

GT Japan: il giorno di Schwager-Orido ad Autopolis

Dominik Schwager e Manabu Orido hanno raccolto il primo successo stagionale nel settimo appuntamento del campionato GT giapponese sul tracciato di Autopolis. Alla guida della Toyota Supra, la coppia del team Sard ha guadagnato la prima posizione nelle prime fasi di gara, quando al volante c'era Orido. Perso il comando dopo il pit-stop, Schwager ha compiuto un poderoso turno di guida riportandosi in testa e vincendo con 13"770 di vantaggio sulla Honda NSX di Matsuda-Lotterer. Fino a poche centinaia di metri dal traguardo il secondo posto era nelle mani di Wakisaka-Iida, coppia leader del GT nipponico, ma un improvviso rallentamento della loro Toyota Supra li ha costretti a concludere al quarto posto. Al termine della stagione manca una sola gara e la situazione è alquanto incerta: Wakisaka-Iida guidano la serie con 79 punti, ma Motoyama-Krumm (quinti ad Autopolis) incalzano con 73 punti. Qualche piccolissima chance di successo finale la nutrono anche Tsuchiya-Comas a quota 58.

L'ordine di arrivo, domenica 26 ottobre 2003

1 - Schwager-Orido (Toyota Supra) - Sard - 65 giri in 1.58'12"051
2 - Matsuda-Lotterer (Honda NSX) - Nakajima - a 13"770
3 - Takeuchi-Tachikawa (Toyota Supra) - Cerumo - a 20"472
4 - J.Wakisaka-Iida (Toyota Supra) - LeMans - a 21"082
5 - Motoyama-Krumm (Nissan Skyline) - Nismo - a 31"232
6 - Kageyama-Lyons (Nissan Skyline) - Nismo - a 33"571
7 - Hattori-S.Wakisaka (Toyota Supra) - Kraft - a 1'04"981
8 - Tsuchiya-Comas (Toyota Supra) - Tom's - a 1'06"668
9 - Kato-Mitsusada (Honda NSX) - Kunimitsu - a 1'13"643
10 - Ito-Coronel (Honda NSX) - Dome - a 1'33"374
11 - Treluyer-Ide (Nissan Skyline) - Impul - a 1'33"493
12 - Ara-Dufour (Toyota Supra) - Advan - a 1'51"183
13 - Kurosawa-Apicella (Toyota Supra) - Tom's - a 2 giri

Il campionato dopo 7 gare
1.J.Wakisaka-Iida punti 79; 2.Motoyama-Krumm 73; 3.Tsuchyia-Comas 58; 4.Lyons-Kageyama e Schwager-Orido 55; 6.Takeuchi-Tachikawa 45; 7.Treluyer-Ide 43; 8.Michgami-Philippe 40; 9.Ito-Coronel 38; 10.Matsuda 36; 11.Dufour e Ara 24; 13.Hattori-S.Wakisaka 23; 14.Lotterer e Kato-Mitsusada 19; 16.Kogure 17; 17.Kurosawa-Apicella 14.
gdlracingTatuus