World Endurance

Genesis a Montmelò con due GMR-001
Raggiunti gli 8000 km, nel 2027 in IMSA

Michele Montesano Obiettivo raggiunto. Con gli ultimi tre giorni di test svolti sul circuito di Montmelò, Genesis ha comple...

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elms

A Sepang nella ALMS, Cetilar vince
anche gara 2 con Lacorte-Milesi-Fuoco

Dominio totale del team Cetilar Racing, nel primo dei tre appuntamenti dell'Asian Le Mans Series. Al suo debutto nella s...

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Super Formula

Doohan, gli incidenti a Suzuka
e l'odio gratuito sui social media

Davide Attanasio - XPB ImagesSe parlassimo di una relazione di coppia, quella tra Jack Doohan e il circuito di Suzuka stareb...

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Rally

Lancia al via con PH Sport: Rossel e
Gryazin al volante delle Ypsilon Rally2

Michele Montesano Sarà una formazione a due punte quella che segnerà il ritorno di Lancia nel Mondiale Rally. Se la Ypsilon...

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elms

Cetilar Racing subito vincente
a Sepang nell'Asian Le Mans Series

Primo ciak e vittoria nell'Asian Le Mans Series per il team Cetilar Racing, che è andato a segno nella 4 Ore di Sepang c...

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Super Formula

Test a Suzuka
Di Ugochukwu il miglior crono

Davide AttanasioCome da tradizione, la Super Formula giapponese ha organizzato una tre giorni di test post-stagionali sul ci...

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27 Lug 2005 [12:06]

Giorgio Mondini con Dave Price
a Budapest e nelle altre tappe

Colpo di scena nella Formula GP2. Il Dave Price Racing ha raggiunto un accordo con Giorgio Mondini, quest'anno impegnato nella World Series Renault V6, che così sostituirà fin da questo weekend a Budapest il pilota scozzese Ryan Sharp, in rotta con Price, e passato al team Jenzer nella WSR dove ha già disputato le due gare di Bilbao. Mondini concluderà la stagione con il DPR, ma parteciperà alla prossima gara World Series by Renault di Oschersleben, la prossima settimana, con la Eurointernational. Poi, con ogni probabilità, Mondini e la squadra di Antonio Ferrari si separeranno. Un vero peccato perché il pilota italiano e la Eurointernational avevano vinto il campionato Renault V6 (era Tatuus) nel 2004 e si erano tuffati nella World Series Renault con entusiasmo. Ma i risultati non sono arrivati. Per Mondini, gestito da Nicolas Todt, l'opportunità di entrare nella GP2 si è rivelata importante perché era già nei suoi programmi passare nella categoria che accompagna la F.1 nel 2006. Quindi avrà l'opportunità di... portarsi avanti col lavoro. Da sottolineare che Mondini ha bruciato le speranze di Enrico Toccacelo che dopo la rottura con la Victory coltivava l'idea di guidare per il DPR.
TRIDENTPREMACampos RacingDALLARARS RacingMATTEUCCI