Hockenheim, 1° turno: Priaulx davanti a due Seat

Hockenheim – Dopo la mezz’ora di prove libere la BMW 320i di Andy Priaulx è risultata la più veloce del lotto: 12 giri per il pilota britannico ed il miglior tempo di 1’49”356. Alle sue spalle, a soli due centesimi, la Toledo Cupra di Rickard Rydell e l’altra Seat di Frank Diefenbacher, rispettivamente con i tempi di 1’49”358 e 1’49”434. In quarta e quinta piazza le rosse Alfa Romeo 156 di Tarquini, leader della classifica (1’49”472) e Giovanardi (1’49”603). Poi Tom Coronel con la BMW e Farfus con l’Alfa.
Indietro le BMW di Dirk e Jorg Muller, diretti inseguitori di Tarquini in classifica, che si trovano rispettivamente 8° (1’50”028) e 13° (1’50”572). Diciassettesimo Alex Zanardi, con la BMW del Team Italy-Spain. Da segnalare, come previsto dal regolamento, che Tarquini, Farfus, Dirk e Jorg Muller partiranno con la zavorra.

I tempi del 1° turno libero, sabato 15 maggio 2004-05-15

1 - Andy Priaulx (BMW 320i) – RBM Team – 1’49”356
2 - Rickard Rydell (SEAT Toledo) – SEAT Sport – 1’49”358
3 - Frank Diefenbacher (SEAT Toledo) – SEAT Sport – 1’49“434
4 - Gabriele Tarquini (Alfa 156) – Autodelta – 1’49”472
5 - Fabrizio Giovanardi (Alfa 156) – Autodelta – 1’49”603
6 - Tom Coronel (BMW 320i) - Carly Motors – 1’49”870
7 - Augusto Farfus (Alfa 156) – Autodelta – 1’49“936
8 - Dirk Müller (BMW 320i) – BMW Schnitzer – 1’50“028
9 - Luca Rangoni (Alfa 156) – Oregon Team – 1’50”169
10 - Kurt Mollekens (BMW 320i) RBM Team - 1’50”233
11 - Antonio García (BMW 320i) - Team Ravaglia – 1’50”271
12 - Salvatore Tavano (Alfa 156) - Oregon Team – 1’50”456
13 - Jorg Müller (BMW 320i) - BMW Schnitzer - 1’50”572
14 - Jordi Gené (SEAT Toledo) – SEAT Sport – 1’50”592
15 - Michele Bartyan (Alfa 156) - Oregon Team – 1’50”664
16 - Alessandro Balzan (Honda Accord) – JAS – 1’50”840
17 - Alessandro Zanardi (BMW 320i) – Team Ravaglia -1’51”219
18 - Stefano D´Aste (BMW 320i) – Proteam - 1’51”382
19 – Sebastian Grunert (Ford Focus) – RS-Line - 1’51”854
20 - Roland Asch (Ford Focus) – RS-Line – 1’51”875
21 - Simon Harrison (Honda Civic) - GR Asia – 1’51”908
22 - Jan Magnussen – (Peuget 307) – Peuget Sport DK – 1’51”978
23 - Carl Rosenblad (BMW 320i) – Crawford – 1’52”341
24 - T. R. Ruokonen (Honda Civic) - GR Asia – 1’52”666