Hockenheim, gare
Doppietta per Fleming-Kirchhöfer

Michele Montesano - Foto Speedy

Non importa se col sole o sotto una pioggia battente, a dominare il terzo appuntamento stagionale dell’International GT Open sono stati Thomas Fleming e Marvin Kirchhöfer. La coppia della McLaren 720S GT3 del Garage 59 si è resa protagonista di un fine settimana perfetto siglando dapprima le pole per poi vincere entrambe le gare andate in scena sul circuito di Hockenheim. Nuovamente affiancato da Maximilian Götz, Levente Révész in Germania ha artigliato un sesto e un terzo posto che gli consentono di mantenere il comando del campionato.

La vittoria della gara del sabato è arrivata al termine di una prestazione perfetta da parte dell’equipaggio del Garage 59, iniziata già dalle qualifiche con la pole position firmata da Kirchhöfer. Il pilota tedesco, chiamato in extremis per sostituire Alexander West – a sua volta spostato sulla seconda vettura del Garage 59 al fianco Mark Sansom per via dell’indisponibilità di Miguel Ramos – ha condotto la prima metà di gara senza errori costruendo un cospicuo vantaggio in vista del tempo handicap di dieci secondi da scontare in occasione del pit-stop.



Durante la fase centrale della corsa, un forte scroscio di pioggia ha scombussolato le strategie e visto diversi piloti commettere errori. Alcuni, come Krystian Korzeniowski e Luis Michael Dörrbecker, sono finiti nella ghiaia, mentre altri, tra cui Fabian Schiller, hanno perso terreno. L’ingresso della safety-car, avvenuto dopo il periodo di ful course yellorw, mentre la finestra dei pit-stop era ancora aperta, ha rimescolato completamente le carte. Rilevato il volante della McLaren da Kirchhöfer, Fleming si è così ritrovato al secondo posto.

Al restart, inoltre, l’inglese ha dovuto effettuare diversi doppiaggi prima di mettersi in scia al leader Anthony Bartone. Fleming ha quindi rotto gli indugi dapprima sorpassando l’americano per per poi involarsi indisturbato verso il traguardo. Autore di un errore, Bartone è scivolato nelle retrovie. Ad approfittarne sono stati Simon Reicher e Christopher Haase, secondi con l’Audi di Eastalent, mentre Tom Lebbon e Tom Emson hanno completato il podio con la Ferrari dell’Elite Motorsport. Seconda vittoria stagionale in ProAm per Steve Jans e Aaron Walker, ottavi assoluti, mentre in classe Am è arrivata la prima affermazione stagionale per la nuova coppia Sansom-West, sempre per i colori Garage 59.



Nella seconda manche, disputata in condizioni proibitive e con la pioggia a sferzare il circuito di Hockenheim, la musica non è cambiata. La coppia del Garage 59 si è infatti ripetuta conquistando anche la gara della domenica. Questa volta è toccato a Fleming scattare dalla pole mostrandosi subito a suo agio sotto la pioggia. Nonostante la pressione esercitata da Haase, e il circuito che ha iniziato ad asciugarsi, Fleming ha gestito al meglio il primo stint consegnando la McLaren 720S GT3 a Kirchhöfer, il quale è rientrato in pista davanti a tutti.

Nonostante l’ingresso della safety-car, per via del contatto tra Hash e Marcelo Ramirez all’uscita dell’Hairpin, Kirchhöfer è riuscito a gestire la ripartenza. Inoltre, approfittando del duello per il secondo posto tra Reicher e Révész, il tedesco ha allungato andando a conquistare la seconda vittoria del fine settimana. La coppia Audi Reicher-Haase hanno conquistato nuovamente il secondo posto, il quarto stagionale, precedendo la Mercedes del Team Motopark guidata da Révész e Götz.



A completare la top-5 la Ferrari 296 GT3 dell’Elite Motorsport della coppia Lebbon-Emson seguita dall’equipaggio del GetSpeed Bartone-Schiller. In classe ProAm si è imposta la formazione interamente della Repubblica Ceca dell’ISR Racing con i piloti Libor Milota e Filip Salaquarda (nella foto sopra). Tra gli Am, secondo centro stagionale per Michele Rugolo e Gino Forgione al volante della Ferrari 296 GT3 di AF Corse.

Sabato 7 giugno 2025, gara 1

1 - Kirchhöfer-Fleming (McLaren 720S) - Garage 59 - 38 giri - 1h10'51"739
2 - Reicher-Haase (Audi R8) - Eastalent - 3"283
3 - Lebbon-Emson (Ferrari 296) - Elite - 6"790
4 - Porter-Meakin (McLaren 720S) - Optimum - 9"177
5 - Ramírez-Aron (Mercedes AMG) - GetSpeed - 11"480
6 - Révész-Götz (Mercedes AMG) - Motopark - 16"843
7 - Bennett-Mosca (Ferrari 296) - AF Corse - 17"475
8 - Jans-Walker (Mercedes AMG) - GetSpeed - 18"112
9 - Lismont-Påverud (Audi R8) - Sainteloc - 18"331
10 - Pierburg-Baumann (Mercedes AMG) - SPS - 20"472
11 - Doquin-Petrov (Lamborghini Huracan) - Oregon - 20"989
12 - Müller-Mettler (Mercedes AMG) - CBRX by SPS - 21"256
13 - Ludwig-Montermini (Ferrari 488) - Mertel - 23"207
14 - Salaquarda-Milota (Audi R8) - ISR - 23"619
15 - Bartone-Schiller (Mercedes AMG) - GetSpeed - 24"083
16 - Rogalski-Ugran (Lamborghini Huracan) - Oregon - 32"449
17 - Visoiu-Krütten (Mercedes AMG) - Motopark - 36"351
18 - Sansom-West (McLaren 720S) - Garage 59 - 38"678
19 - Fulín-Navrátil (Audi R8) - FullinRace - 43"077
20 - Forgione-Rugolo (Ferrari 296) - AF Corse - 43"855
21 - Jedliński-Basz (Audi R8) - Olimp - 1'33"507
22 - Hash-Fontana (Porsche 911) - Car Collection - 1'33"813
23 - Zelger-Babini (Porsche 911) - Tsunami - 1 giro
24 - Neumann-Dunner (Mercedes AMG) - Motopark - 1 giro
25 - De Meeus-Stanley (Ferrari 296) - AF Corse - 1 giro
26 - Bonduel-Dörrbecker (Mercedes AMG) - BDR - 3 giri

Giro più veloce: Marvin Kirchhöfer 1'38"937

Ritirati
Macdonald-Kell (McLaren 720S) - Greystone
Jedliński-Korzeniowski (Ferrari 296) - Olimp
Alfredo Hernández (Mercedes AMG) - BDR

Domenica 8 giugno 2025, gara 2

1 - Kirchhöfer-Fleming (McLaren 720S) - Garage 59 - 30 giri - 1h00'15"764
2 - Reicher-Haase (Audi R8) - Eastalent - 5"301
3 - Révész-Götz (Mercedes AMG) - Motopark - 5"505
4 - Lebbon-Emson (Ferrari 296) - Elite - 5"644
5 - Bartone-Schiller (Mercedes AMG) - GetSpeed - 6"939
6 - Bennett-Mosca (Ferrari 296) - AF Corse - 11"123
7 - Porter-Meakin (McLaren 720S) - Optimum - 11"629
8 - Lismont-Påverud (Audi R8) - Sainteloc - 14"629
9 - Macdonald-Kell (McLaren 720S) - Greystone - 28"109
10 - Doquin-Petrov (Lamborghini Huracan) - Oregon - 30"480
11 - Salaquarda-Milota (Audi R8) - ISR - 38"546
12 - Müller-Mettler (Mercedes AMG) - CBRX by SPS - 39"519
13 - Neumann-Dunner (Mercedes AMG) - Motopark - 42"657
14 - Zelger-Babini (Porsche 911) - Tsunami - 47"299
15 - De Meeus-Stanley (Ferrari 296) - AF Corse - 58"506
16 - Pierburg-Baumann (Mercedes AMG) - SPS - 1 giro
17 - Rogalski-Ugran (Lamborghini Huracan) - Oregon - 1 giro
18 - Forgione-Rugolo (Ferrari 296) - AF Corse - 1 giro
19 - Jedliński-Korzeniowski (Ferrari 296) - Olimp - 1 giro
20 - Fulín-Navrátil (Audi R8) - FullinRace - 1 giro
21 - Sansom-West (McLaren 720S) - Garage 59 - 1 giro
22 - Jans-Walker (Mercedes AMG) - GetSpeed - 1 giro
23 - Ludwig-Montermini (Ferrari 488) - Mertel - 2 giri
24 - Bonduel-Dörrbecker (Mercedes AMG) - BDR - 5 giri
25 - Alfredo Hernández (Mercedes AMG) - BDR - 6 giri

Giro più veloce: Anthony Bartone 1'40"124

Ritirati
Ramírez-Aron (Mercedes AMG) - GetSpeed
Hash-Fontana (Porsche 911) - Car Collection
Visoiu-Krütten (Mercedes AMG) - Motopark
Jedliński-Basz (Audi R8) - Olimp

Il campionato
1.Révész 68 punti; 2.Reicher-Haase 66; 3.Götz 45; 4.Porter-Meakin 45; 5.Lebbon-Emson 42; 6.Bartone-Schiller 40; 7.Bennett-Mosca 33; 8.Kirchhöfer-Fleming 30; 9.Cairoli 23; 10.Macdonald-Kell 22.