formula 1

Zandvoort - Libere
Antonelli leader davanti a Norris

Massimo Costa - XPB ImagesRigeneratosi da una bella vacanza in Sardegna, Andrea Kimi Antonelli è tornato al volante della su...

Leggi »
World Endurance

Aston Martin a Silverstone per
testare l’evoluzione della Valkyrie

Michele Montesano Dopo un anno e mezzo di apprendistato ai massimi livelli dell’Endurance, Aston Martin ha iniziato a lavora...

Leggi »
Rally

Project RallyOne: debutto nel 2027 ma
con una stagione parziale con la WRC27

Michele Montesano Il nuovo regolamento tecnico WRC27 si avvicina al debutto nel Mondiale Rally, ma il percorso verso la stag...

Leggi »
formula 1

Verstappen in Red Bull fino al 2030
Il mercato perde il suo protagonista

Carlo Luciani - XPB Images Dopo settimane di indiscrezioni e scenari di mercato, è arrivata la risposta definitiva sul futur...

Leggi »
formula 1

Sainz sposa il progetto Williams
Per lui contratto a lungo termine

Massimo Costa - XPB ImagesDopo l'annuncio della conferma per il 2027 di Alexander Albon, il team Williams ha annunciato ...

Leggi »
formula 1

Lawson il sostituto di Hadjar
Tsunoda correrà per Racing Bulls

Massimo Costa - XPB ImagesLa scelta è stata fatta. Sarà Liam Lawson ad affiancare Max Verstappen nel team Red Bull in occasi...

Leggi »
dtm Hockenheim, qualifica 2<br />Felix da Costa si ripete
16 Ott 2016 [13:41]

Hockenheim, qualifica 2
Felix da Costa si ripete

Jacopo Rubino

Antonio Felix da Costa partirà dalla pole-position nella sua ultima corsa in carriera nel DTM. Bissando l'exploit di ieri, il portoghese nel round conclusivo di Hockenheim è stato il più veloce di tutti anche in Q2: l'obiettivo diventa adesso quello di salutare la serie teutonica almeno con un podio. 1'32"525 il tempo siglato dal pilota BMW, con cui per appena 14 millesimi ha preceduto un sorprendente Gary Paffett, che ha riportato in alto la Mercedes dopo un sabato nell'ombra.

A dividersi la seconda fila saranno invece altre due M4, quelle di Tom Blomqvist e Maxime Martin, peraltro compagni di squadra nel team RBM. I riflettori di gara 2 saranno però puntati tutti alle loro spalle, con Marco Wittmann ed Edoardo Mortara che si troveranno fianco a fianco nella volata per il titolo 2016.

Il tedesco, in vantaggio di 17 punti in classifica generale, è riuscito a restare davanti al suo antagonista, ma è stato proprio l'italiano il vero eroe di questa sessione. Fermato da problemi tecnici, Mortara è rientrato due volte ai box per consentire ai meccanici di lavorare sulla sua RS5, ritrovandosi senza un riferimento cronometrico a meno di un minuto dalla bandiera a scacchi. Al primo tentativo, il ginevrino è riuscito in extremis a prendersi una quinta posizione provvisoria che aveva del miracoloso, scalzato solo all'ultimo momento (e per soli 28 millesimi) dallo stesso Wittmann.

La prestazione di Mortara assume ancora più valore considerando che si tratta del miglior portacolori Audi, con Jamie Green decimo e gli altri tutti molto più indietro. Tra questi anche il vincitore di gara 1, Miguel Molina: lo spagnolo è precipitato addirittura in 22esima piazza, confermando una volta di più quanto il sistema di compensazione renda davvero troppo altalenanti i rapporti di forza fra le vetture.

Risalendo la griglia troviamo Robert Wickens settimo, seguito da Timo Glock e da un'altra Mercedes, quella di Christian Vietoris. Martin Tomczyk e Timo Scheider, entrambi ex campioni DTM, si prepareranno invece al congedo schierandosi appaiati in decima fila. L'alfiere Audi ha ufficializzato il suo ritiro solamente nella serata di ieri.

La griglia di partenza di gara 2

1. fila
António Félix da Costa (BMW M4) - Schnitzer - 1'32"525
Gary Paffett (Mercedes C63) - ART - 1'32"539
2. fila
Tom Blomqvist (BMW M4) - RBM - 1'32"589
Maxime Martin (BMW M4) - RBM - 1'32"601
3. fila
Marco Wittmann (BMW M4) - RMG - 1'32"616
Edoardo Mortara (Audi RS5) - Abt - 1'32"644
4. fila
Robert Wickens (Mercedes C63) - HWA - 1'32"769
Timo Glock (BMW M4) - RMG - 1'32"805
5. fila
Christian Vietoris (Mercedes C63) - Mucke - 1'32"810
Jamie Green (Audi RS5) - Rosberg - 1'32"818
6. fila
Augusto Farfus (BMW M4) - MTEK - 1'32"821
Bruno Spengler (BMW M4) - MTEK - 1'32"858
7. fila
Lucas Auer (Mercedes C63) - Mucke - 1'32"888
Nico Müller (Audi RS5) - Abt - 1'32"911
8. fila
Felix Rosenqvist (Mercedes C63) - ART - 1'32"929
Adrien Tambay (Audi RS5) - Rosberg - 1'32"938
9. fila
Mike Rockenfeller (Audi RS5) - Abt - 1'32"956
Paul Di Resta (Mercedes C63) - HWA - 1'32"990
10. fila
Martin Tomczyk (BMW M4) - Schnitzer - 1'33"002
Timo Scheider (Audi RS5) - Phoenix - 1'33"007
11. fila
Daniel Juncadella (Mercedes C63) - HWA - 1'33"059
Miguel Molina (Audi RS5) - Abt - 1'33"082
12. fila
René Rast (Audi RS5) - Phoenix - 1'33"158
Maximilian Götz (Mercedes C63) - HWA - 1'33"280