indycar

La nuova Dallara IR-28 è realtà
Svelata la IndyCar del futuro

Carlo Luciani Dopo l'annuncio arrivato lo scorso anno, la IndyCar ha finalmente svelato le forme della Dallara IR-2...

Leggi »
F4 Nel mondo

La nuova F4 tedesca
Sette eventi con il DTM
Premi Gold di 500mila euro

Ora è ufficiale: come anticipato da Italiaracing lo scorso 8 giugno, il campionato di Formula 4 in Germania riparte. Dal 202...

Leggi »
World Endurance

Finale di stagione in Europa:
Montmelò a ottobre, Monza a novembre

Michele Montesano Il FIA WEC cambia rotta e chiuderà la stagione 2026 in Europa. La FIA ha infatti ufficializzato il nuovo ...

Leggi »
altre

La Federazione Spagnola lancia
la Eurocup-5 per i piloti 14enni

La Federazione Reale Spagnola di Automobilismo (RFEDA) continua a rafforzare la piramide di sviluppo del motorsport spagnolo...

Leggi »
Rally

Rally di Polonia
Suninen rompe il tabù, Mabellini quarto

Michele Montesano Teemu Suninen ha conquistato la sua prima vittoria nel FIA European Rally Championship imponendosi nell&#...

Leggi »
formula 1

Norris si esalta, Verstappen super
Antonelli consistente, Ferrari si butta via

Massimo Costa - XPB ImagesDal brodino ai cappelletti al ragù è un attimo. Lo scorso weekend avevamo accennato scherzosamente...

Leggi »
22 Feb 2016 [15:46]

Hulkenberg sugli abitacoli
‘Non mi piacciono chiusi’

Antonio Caruccio - Photo 4

Nico Hulkenberg, mentre la sua Force India viene svezzata in pista da Alfonso Celis, parla del futuro. Nel paddock di Barcellona il tedesco chiarisce come, a suo avviso, gli abitacoli delle Formula 1 dovrebbero rimanere aperti. “È un’opinione del tutto personale, ma non mi piacerebbe guidare una Formula 1 con l’abitacolo coperto” dice Nico, che tra l’altro avendo guidato la Porsche vincendo la 24 Ore di Le Mans ha provato anche una macchina chiusa. “Non è un problema avere un vetro davanti ma quelle sono vetture nate in quel modo” chiude il teutonico. Nei prossimi giorni verrà comunque messa ai voti dalla commissione Formula 1 la possibilità di introdurre il “tettuccio” alle monoposto per il 2017.
TatuusTRIDENTWSKF4ItaliaF4 SpanishEurocup3G4RacingCampos RacingRS RacingCetilar