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Imola – Gara
Toyota corsara, Ferrari seconda

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formula 1

Primo test con la Mercedes per Pin
Duecento km in quel di Silverstone

Davide AttanasioPrima la promozione a pilota di sviluppo della Mercedes (e, successivamente, del team Peugeot nel WEC), poi ...

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IMSA

Long Beach – Gara
Acura spezza il dominio Porsche

Michele Montesano Per la prima volta nella stagione 2026 dell’IMSA SportsCar Championship non figura una Porsche sul primo ...

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Long Beach - Qualifica
Rosenqvist torna in pole

Carlo Luciani A distanza di tre settimane dall’appuntamento in Alabama, la IndyCar è tornata in pista sul circuito cittadin...

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GT Internazionale

Tragico incidente al Nordschleife
Muore il 66enne Juha Miettinen

Massimo CostaTutti gli occhi erano per la Mercedes Red Bull di Max Verstappen e Lucas Auer. La gara di qualifica in vista de...

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World Endurance

Imola – Qualifica
Giovinazzi e Ferrari pole al fotofinish

Michele Montesano - DPPI Images È risaputo, la miglior difesa è sicuramente l’attacco. Campione in carica del FIA WEC, Ferra...

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15 Set 2013 [17:02]

I progetti per il 2014
Una tappa anche in Italia

Da Oschersleben - Alessandro Gargantini

A Oschersleben i team si sono riuniti con gli organizzatori per valutare le scelte per la prossima stagione. È stata presa la decisione di continuare con i motori Volkswagen power engine. Alcune scuderie avrebbero voluto invece aprire ai motori attualmente utilizzati nell'europeo FIA, eventualità che avrebbe generato un aumenti di costi. Per quel che concerne il calendario 2014, ci saranno otto corse concomitanti con l’ADAC GT Masters. Si vorrebbe disputare una corsa in Italia. Candidate sono Monza e Imola. Tra i nuovi team, Jo Zeller dovrebbe partecipare rinunciando all'impegno nell'europeo F.3 FIA.