Regional European

Sorprese, conferme, delusioni
della prima parte della stagione

Davide AttanasioSiccome l'età dei protagonisti è quella, dai 16 ai 19 anni, ci concediamo la licenza di scrivere che il ...

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formula 1

Gli eroi del volante schiavi
dei responsabili dei social media

Massimo CostaUno degli aspetti che più mi provoca l'orticaria (scusate se parlo in prima persona, sapete che lo faccio r...

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Formula E

Calendario record nel 2027: 21 E-Prix
Con Austin, Brands Hatch e Zandvoort

Michele Montesano La Prossima stagione di Formula E non porterà solamente l’arrivo delle nuove monoposto Gen4, ma la serie ...

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indycar

Elkhart Lake - Gara
Lundgaard da ultimo a primo

Carlo LucianiGara a dir poco incredibile quella andata in scena ad Elkhart Lake, in Wisconsin, dove a vincere il GP Road Ame...

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F4 Italia

Monza - Gara Finale
Sammalisto dominatore assoluto

Massimo CostaTripletta a Vallelunga, tripletta a Monza. Luka Sammalisto sta tenendo un gran passo nella Formula 4 Italia. E ...

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dtm

Lausitzring – Gara 2
Cairoli mette la seconda e sale in vetta

Michele Montesano Ci ha preso gusto Matteo Cairoli che, dopo aver centrato il suo primo successo in carriera nel DTM a Zand...

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15 Set 2013 [17:02]

I progetti per il 2014
Una tappa anche in Italia

Da Oschersleben - Alessandro Gargantini

A Oschersleben i team si sono riuniti con gli organizzatori per valutare le scelte per la prossima stagione. È stata presa la decisione di continuare con i motori Volkswagen power engine. Alcune scuderie avrebbero voluto invece aprire ai motori attualmente utilizzati nell'europeo FIA, eventualità che avrebbe generato un aumenti di costi. Per quel che concerne il calendario 2014, ci saranno otto corse concomitanti con l’ADAC GT Masters. Si vorrebbe disputare una corsa in Italia. Candidate sono Monza e Imola. Tra i nuovi team, Jo Zeller dovrebbe partecipare rinunciando all'impegno nell'europeo F.3 FIA.