World Endurance

Jansonnie rileva il posto di Finot
Sarà a capo di Stellantis Motorsport

Michele Montesano Passaggio di consegne in quel di Stellantis. Il prossimo 31 gennaio 2026 Jean-Marc Finot andrà in pension...

Leggi »
F4 Spanish

Montmelò - Gara 3
Eyckmans, seconda vittoria
e secondo posto in campionato

Da Montmelò - Massimo Costa - Dutch PhotoE' stato un dominio MP Motorsport la terza gara di Montmelò che ha concluso la ...

Leggi »
Eurocup-3

Montmeló - Gara 2
Cárdenas decimo vincitore
Rinicella vice campione

Davide Attanasio - Dutch Photo Agency Pole, vittoria, giro veloce, gara di testa dall’inizio alla fine. Andrés Cárdenas...

Leggi »
F4 Spanish

Montmelò - Gara 2
Francot mette la prima

Massimo Costa - Dutch PhotoPrima vittoria nella F4 spagnola per Reno Francot. Il 18enne olandese di MP Motorsport, dopo la p...

Leggi »
F4 Spanish

Montmelò - Qualifica 2
Pista bagnata, Spina si prende la pole

Da Montmelò - Massimo Costa - Dutch PhotoAll'ultimo respiro. La qualifica 2 della F4 spagnola, che a Montmelò chiude la ...

Leggi »
Eurocup-3

Montmeló - Qualifica 2
A Cárdenas l'ultima pole

Davide Attanasio - Dutch Photo AgencyMattia Colnaghi, Jules Caranta, Kacper Sztuka, Jesse Carrasquedo, Ernesto Rivera, Emers...

Leggi »
29 Ott 2008 [0:19]

Il calendario 2009 - Partenza da Imola il 19 aprile 2009

Il Campionato Euroseries 3000 non è ancora concluso, ma gli organizzatori sono già lanciati verso la nuova stagione 2009. Dopo aver fissato il costo massimo per il Campionato Italiano ed Europeo di F.3000 in soli 350.000 Euro aver confermato le Lola B02/50-Zytek con cambio al volante stile Formula 1, è stato aggiunto un nuovo tassello: il calendario 2009.

Grandi novità per la nuova stagione 2009 che sarà composta da quattordici gare (in sette eventi), divise in quattro nazioni quali l'Italia, il Portogallo, l'Inghilterra e la Spagna: il battesimo è fissato per il 19 aprile sulla pista di Imola che torna nel calendario della F.3000 dopo i recenti lavori di ammodernamento. Un mese dopo, il paddock si trasferirà in Portogallo sul tracciato di Algarve - Portimao (17 maggio) per poi approdare nell'autodromo più spettacolare e amato da tutti i piloti, Spa-Francorchamps (28 giugno).

Prima della pausa estiva team e piloti si trasferiranno in Inghilterra, a Donington Park (5 luglio). A settembre e ottobre l'Euroseries 3000 approderà nuovamente in Italia, sul tracciato di Vallelunga (20 settembre) e sul tempio della velocità, Monza (18 ottobre), per preparasi al gran finale in terra spagnola sulla pista di Barcellona (1 novembre)

L'Euroseries 3000 accenderà nuovamente i suoi propulsori questo fine
settimana sulla pista di Barcellona per il settimo round stagionale. La novità per questo nuovo appuntamento è data dalla partecipazione del romano e pilota A1GP Tam Italia Edoardo Piscopo che farà il suo debutto al volante della Lola B02/50 del team Sighinolfi Autoracing

A due appuntamenti dalla fine la lotta per il titolo Europeo di F.3000 è più che mai aperto, con 3 piloti racchiusi in appena 11 lunghezze. Dopo la gara di Jerez il francese Nicolas Prost (Bull racing) ha scavalcato l'italiano Fabio Onidi (GP Racing) portandosi al comando della classifica con 50 punti. Alle loro spalle si fa sempre più insidioso anglo-pakistano Adam Khan (TP Formula) con i suoi 39 punti, davanti al colombiano di casDurango Omar Leal.

Il calendario

19 aprile - Imola
17 maggio - Portimao
28 giugno - Spa
5 luglio - Donington
20 settembre - Vallelunga
18 ottobre - Monza
1 novembre - Barcellona