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Rivisto il BoP per San Paolo: Alpine e
BMW appesantite, Porsche alleggerita

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Michele Montesano Dopo quasi tre anni di purgatorio, Oliver Solberg tornerà a disputare una prova del WRC con una vettura d...

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Michele Montesano Prosegue il sodalizio tra Antonio Giovinazzi e la Ferrari. Attuale leader del campionato FIA WEC, assieme...

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Un premio per una carriera infinita

Massimo Costa - XPB ImagesNella sua ormai lunga, infinita, carriera, ha vinto tutto quello che c'era da vincere. Poco m...

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23 Ago 2015 [23:59]

Il caso Vettel
La difesa della Pirelli

Con un comunicato emesso nella tarda serata di domenica, la Pirelli ha voluto difendersi così dalle illazioni riguardanti il cedimento del pneumatico di Sebastian Vettel a due giri dal traguardo dopo che il tedesco e la Ferrari avevano scelto di effettuare un solo pit-stop, al 12° giro:

"Fin dal novembre 2013, Pirelli aveva chiesto che venisse fissato per regolamento, oltre all’indicazione degli altri parametri per il corretto impiego delle gomme, anche il numero massimo di giri effettuabili con lo stesso set di pneumatici. La richiesta non venne accolta. La proposta prevedeva un chilometraggio massimo equivalente al 50% della durata del Gran Premio per la gomma Prime e del 30% per la Option. Tali condizioni, se applicate oggi a Spa, avrebbero fissato a 22 il numero massimo di giri percorribili con le gomme a mescola Medium".

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