formula 1

Lindblad, un debutto da urlo
Libere, qualifica e gara al top

Massimo Costa - XPB ImagesC’erano molti dubbi sull’approdo di Arvid Lindblad in F1 nel team Racing Bulls, una delle ultime d...

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formula 1

Bocciate le nuove regole
Modifiche dopo Shanghai?

Massimo Costa - XPB ImagesLe critiche dei piloti, degli appassionati, di tutti i media, hanno improvvisamente svegliato i ti...

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formula 1

Bearman non si smentisce
Subito a punti con la Haas

Massimo Costa - XPB Images Cominciare la stagione con un settimo posto. Oliver Bearman nel 2025 si era piazzato tra i primi ...

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formula 1

Stella (McLaren), attacca la Mercedes
"Non è così che si lavora in F1"

Massimo Costa - XPB ImagesAndrea Stella, team principal McLaren, è arrabbiato. Molto arrabbiato. I 51" rimediati in gar...

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GT Internazionale

Verstappen affronterà la 24 Ore del
Nürburgring con la Mercedes AMG GT3

Michele Montesano Ora è ufficiale, Max Verstappen prenderà parte alla prossima 24 Ore del Nürburgring. L’olandese, quattro ...

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formula 1

La sentenza del dopo Melbourne
Questa Formula 1 non è Formula 1

Massimo Costa - XPB ImagesDi solito non mi capita di scrivere in prima persona, anzi, praticamente mai. Però, questa volta, ...

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24 Ago 2015 [11:20]

La F.1 piange Ligier

Nella serata di domenica, mentre il mondo del motorsport era in apprensione per le condizioni critiche di Justin Wilson, è arrivata la notizia della morte di Guy Ligier. 85 anni, il francese era stato pilota di auto e moto tra gli anni Cinquanta e Sessanta, ma aveva anche giocato a rugby, e nella metà degli anni Settanta entrò in F.1 come costruttore con Jacques Laffite. La Ligier è velocemente divenuta una delle squadre top portando alla vittoria il pilota francese nel GP di Svezia del 1977, lottando anche per il titolo nel 1979 con Laffite e Patrick Depailler e nel 1980 quando Laffite si è piazzato secondo nel mondiale. Con alterne fortune, Ligier è rimasto al comando della sua squadra fino al 1992 quando ha poi venduto il team a Cyril De Rouvre. La Ligier è poi passata nelle mani di Flavio Briatore e infine acquisita da Alain Prost che fondò la Prost Grand Prix. L'ultimo anno in F.1 della Ligier è stato il 1996 disputando in tutto 325 Gran Premi con nove vittorie all'attivo. Guy Ligier nel frattempo si era dato da fare nel settore delle vetture microcar e nel campo dei fertilizzanti.
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