Rally

Rally di Croazia – Finale
Katsuta concede il bis, Neuville sbatte

Michele Montesano Il veleno sta nella coda. Il Rally di Croazia ha riservato un’amara sorpresa a Thierry Neuville che, nella...

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Valencia - Gara 3
La rivincita di Kanthan

Davide Attanasio - FotocarÈ bastata qualche gocciolina di pioggia (e una pista scivolosa) per smuovere una gara che, molto p...

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Super Trofeo Lamborghini

Le Castellet – Gara 2
La prima di Iaquinta-Gilardoni

Michele Montesano - Foto Speedy Due gare sono state più che sufficienti per trovare la giusta alchimia tra Simone Iaquinta ...

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F4 Spanish

Valencia - Qualifica 2
Kanthan di forza e orgoglio

Davide Attanasio - FotocarDa un punto di vista puramente sportivo, essere stato Vivek Kanthan nella giornata di sabato (11 a...

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Rally

Rally di Croazia – 2° giorno finale
Pajari fora, Neuville sale in vetta

Michele Montesano Vietato abbassare la guardia. Come un fulmine a ciel sereno, nel pomeriggio del sabato, si è assistito ad...

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Rally

Rally di Croazia – 2° giorno mattino
Pajari resiste a Neuville, Fourmaux Ko

Michele Montesano Scorrono le speciali, ma in testa al Rally di Croazia resta sempre Sami Pajari. Non molla il finlandese d...

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11 Set 2017 [20:08]

Il punto estivo
Volata a due per il titolo

Antonio Caruccio

Restano solo due piloti in lotta per il titolo della Formula 3 giapponese 2017. Si tratta di Mitsunori Takaboshi e Sho Tsuboi, che hanno dominato la fase estiva del campionato. Nei round di Fuji, Motegi e Autopolis infatti i due si sono divisi le vittorie, con l’alfiere di casa Tom’s che ha ridotto il gap che aveva accumulato ad inizio stagione vincendo ben sei gare consecutivamente, ed ora in campionato ha raggiunto quota 123 punti, solo 19 meno di Takaboshi. Matematicamente escluso lo spagnolo Alex Palou, che nonostante sia una presenza costante sul podio in ogni appuntamento, non è riuscito a contrastare la potenza dei motori Toyota e Volkswagen, con il suo progetto Tomei, sviluppato da casa Three Bond.

Sabato 8 luglio 2017, Fuji gara 1

1 - Mitsunori Takaboshi (Dallara F312-VW) – B Max – 12 giri 24’06”559
2 – Hiroki Otsu (Dallara F312-Toda) – Toda – 2”715
3 – Alex Palou (Dallara F312-Tomei) – Three Bond – 5”369
4 – Sena Sakaguchi (Dallara F312-Toda) – HFDP – 9”536
5 – Ai Miura (Dallara F312-VW) – B Max – 11”677
6 – Ritomo Miyata (Dallara F312-Toyota) – Tom’s – 12”384
7 – Ye Hongli (Dallara F312-VW) – KRC – 17”274
8 – Bruno Carneiro (Dallara F312-Mercedes) – Albirex – 29”842
9 – Dragon (Dallara F308-Toyota) – B Max – 1’03”134
10 – Dragon (Dallara F308-Toyota) – B Max – 1’11”395
11 – Alex Yang (Dallara F308-Toyota) – HU Racing – 1’11”781
12 – Ryoya Hasegawa (Dallara F308-Toyota) – Albirex – 1’23”701
13 – Katsuaki Kubota (Dallara F308-Toyota) - Hanashima – 1’24”407
14 – Motoyoshi Yoshida (Dallara F308–Toyota) – B Max – 1’30”618
15 – Yoshiaki Katayama (Dallara F312-Mercedes) – Kokusai – 1 giro

Giro veloce: Mitsunori Takaboshi 1’35”791

Ritirati
9° giro – Tairoku Yamaguchi
1° giro – Sho Tsuboi

Domenica 9 luglio 2017, Fuji gara 2

1 – Sho Tsuboi (Dallara F312-Toyota) – Tom’s – 21 giri 33’35”057
2 - Mitsunori Takaboshi (Dallara F312-VW) – B Max – 1”229
3 – Hiroki Otsu (Dallara F312-Toda) – Toda – 14”536
4 – Alex Palou (Dallara F312-Tomei) – Three Bond – 16”683
5 – Ritomo Miyata (Dallara F312-Toyota) – Tom’s – 23”260
6 – Sena Sakaguchi (Dallara F312-Toda) – HFDP – 23”979
7 – Ye Hongli (Dallara F312-VW) – KRC – 24”756
8 – Ai Miura (Dallara F312-VW) – B Max – 26”367
9 – Tairoku Yamaguchi (Dallara F312-VW) – Tairoku – 43”333
10 – Dragon (Dallara F308-Toyota) – B Max – 1’16”009
11 – Masayuki Ueda (Dallara F308-Toyota) - Rn-sports – 1 giro
12 – Alex Yang (Dallara F308-Toyota) – HU Racing – 1 giro
13 – Ryoya Hasegawa (Dallara F308-Toyota) – Albirex – 1 giro
14 – Katsuaki Kubota (Dallara F308-Toyota) - Hanashima – 1 giro

Giro veloce: Mitsunori Takaboshi 1’35”452

Ritirati
14° giro – Bruno Carneiro
14° giro – Yoshiaki Katayama
0 giri – Motoyoshi Yoshida

Sabato 29 luglio 2017, Motegi gara 1

1 – Sho Tsuboi (Dallara F312-Toyota) – Tom’s – 14 giri 24’37”391
2 - Mitsunori Takaboshi (Dallara F312-VW) – B Max – 0”894
3 – Hiroki Otsu (Dallara F312-Toda) – Toda – 8”358
4 – Ritomo Miyata (Dallara F312-Toyota) – Tom’s – 9”361
5 – Yoshiaki Katayama (Dallara F312-Mercedes) – Kokusai – 18”939
6 – Tairoku Yamaguchi (Dallara F312-VW) – Tairoku – 25”420
7 – Sena Sakaguchi (Dallara F312-Toda) – HFDP – 46”491
8 – Dragon (Dallara F308-Toyota) – B Max – 1’09”127
9 – Yuya Taira (Dallara F308-Toyota) – TCS – 1’09”396
10 – Alex Yang (Dallara F308-Toyota) – HU Racing – 1’25”155
11 – Takashi Fujii (Dallara F308 – Toyota) – Hanashima – 1’29”509
12 – Masayuki Ueda (Dallara F308-Toyota) - Rn-sports – 1’31”121
13 – Motoyoshi Yoshida (Dallara F308–Toyota) – B Max – 1 giro

Giro veloce: Mitsunori Takaboshi 1’44”880

Ritirati
11° giro – Syuji
9° giro – Ye Hongli
1° giro – Ryoya Hasegawa
0 giri – Alex Palou
0 giri – Ai Miura
0 giri – Bruno Carneiro

Domenica 30 luglio 2017, Motegi gara 2

1 – Sho Tsuboi (Dallara F312-Toyota) – Tom’s – 14 giri 24’42”466
2 - Mitsunori Takaboshi (Dallara F312-VW) – B Max – 0”986
3 – Alex Palou (Dallara F312-Tomei) – Three Bond – 4”339
4 – Hiroki Otsu (Dallara F312-Toda) – Toda – 11”773
5 – Yoshiaki Katayama (Dallara F312-Mercedes) – Kokusai – 18”031
6 – Sena Sakaguchi (Dallara F312-Toda) – HFDP – 19”771
7 – Ai Miura (Dallara F312-VW) – B Max – 20”569
8 – Ritomo Miyata (Dallara F312-Toyota) – Tom’s – 21”950
9 – Ye Hongli (Dallara F312-VW) – KRC – 28”913
10 – Tairoku Yamaguchi (Dallara F312-VW) – Tairoku – 30”220
11 – Bruno Carneiro (Dallara F312-Mercedes) – Albirex – 35”135
12 – Yuya Taira (Dallara F308-Toyota) – TCS – 1’09”156
13 – Alex Yang (Dallara F308-Toyota) – HU Racing – 1’32”116
14 – Dragon (Dallara F308-Toyota) – B Max – 1’35”247
15 – Masayuki Ueda (Dallara F308-Toyota) - Rn-sports – 1’35”783
16 – Ryoya Hasegawa (Dallara F308-Toyota) – Albirex – 1’35”941
17 – Motoyoshi Yoshida (Dallara F308–Toyota) – B Max – 1’49”309
18 – Syujy (Dallara F308-Toyota) – B Max – 1 giro

Giro veloce: Sho Tsuboi 1’45”197

Ritirato
0 giri – Takashi Fujii

Domenica 30 luglio 2017, Motegi gara 3

1 – Sho Tsuboi (Dallara F312-Toyota) – Tom’s – 20 giri 35’23”235
2 - Mitsunori Takaboshi (Dallara F312-VW) – B Max – 0”841
3 – Hiroki Otsu (Dallara F312-Toda) – Toda – 11”159
4 – Ritomo Miyata (Dallara F312-Toyota) – Tom’s – 11”863
5 – Yoshiaki Katayama (Dallara F312-Mercedes) – Kokusai – 23”517
6 – Sena Sakaguchi (Dallara F312-Toda) – HFDP – 24”175
7 – Alex Palou (Dallara F312-Tomei) – Three Bond – 24”710
8 – Tairoku Yamaguchi (Dallara F312-VW) – Tairoku – 31”357
9 – Ye Hongli (Dallara F312-VW) – KRC – 31”950
10 – Ai Miura (Dallara F312-VW) – B Max – 32”650
11 – Bruno Carneiro (Dallara F312-Mercedes) – Albirex – 39”189
12 – Yuya Taira (Dallara F308-Toyota) – TCS – 1’26”204
13 – Dragon (Dallara F308-Toyota) – B Max – 1’36”464
14 – Takashi Fujii (Dallara F308 – Toyota) – Hanashima – 1’47”924
15 – Alex Yang (Dallara F308-Toyota) – HU Racing – 1’48”910
16 – Ryoya Hasegawa (Dallara F308-Toyota) – Albirex – 1 giro
17 – Masayuki Ueda (Dallara F308-Toyota) - Rn-sports – 1 giro
18 – Motoyoshi Yoshida (Dallara F308–Toyota) – B Max – 1 giro
16 – Syujy (Dallara F308-Toyota) – B Max – 1 giro

Giro veloce: Mitsunori Takaboshi 1’45”551

Sabato 9 settembre 2017, Autopolis gara 1

1 – Sho Tsuboi (Dallara F312-Toyota) – Tom’s – 15 giri 24’47”314
2 – Alex Palou (Dallara F312-Tomei) – Three Bond – 12”805
3 - Mitsunori Takaboshi (Dallara F312-VW) – B Max – 13”470
4 – Ritomo Miyata (Dallara F312-Toyota) – Tom’s – 13”904
5 – Sena Sakaguchi (Dallara F312-Toda) – HFDP – 16”911
6 – Yoshiaki Katayama (Dallara F312-Mercedes) – Kokusai – 36”300
7 – Ai Miura (Dallara F312-VW) – B Max – 37”797
8 – Tairoku Yamaguchi (Dallara F312-VW) – Tairoku – 44”665
9 – Bruno Carneiro (Dallara F312-Mercedes) – Albirex – 44”786
10 – Hiroki Otsu (Dallara F312-Toda) – Toda – 44”999
11 – Ye Hongli (Dallara F312-VW) – KRC – 52”913
12 – Yuya Motojima (Dallara F308-Toyota) - Hanashima – 1’02”388
13 – Dragon (Dallara F312-VW) – B Max – 1’04”963
14 – Shinji Sawada (Dallara F308-Toyota) – B Max – 1’05”758
15 – Ryuichirou Ohtsuka (Dallara F308-Toyota) – CMS – 1 giro
16 – Alex Yang (Dallara F308-Toyota) – HU Racing – 1 giro
17 – Masayuki Ueda (Dallara F308-Toyota) - Rn-sports – 1 giro

Giro veloce: Sho Tsuboi 1’38”646

Ritirato
3° giro – Motoyoshi Yoshida

Domenica 10 settembre 2017, Autopolis gara 2

1 – Sho Tsuboi (Dallara F312-Toyota) – Tom’s – 21 giri 34’57”505
2 – Ritomo Miyata (Dallara F312-Toyota) – Tom’s – 3”083
3 - Mitsunori Takaboshi (Dallara F312-VW) – B Max – 10”564
4 – Alex Palou (Dallara F312-Tomei) – Three Bond – 12”783
5 – Hiroki Otsu (Dallara F312-Toda) – Toda – 15”781
6 – Sena Sakaguchi (Dallara F312-Toda) – HFDP – 20”213
7 – Bruno Carneiro (Dallara F312-Mercedes) – Albirex – 30”771
8 – Ai Miura (Dallara F312-VW) – B Max – 42”840
9 – Yoshiaki Katayama (Dallara F312-Mercedes) – Kokusai – 54”301
10 – Tairoku Yamaguchi (Dallara F312-VW) – Tairoku – 1’12”819
11 – Yuya Motojima (Dallara F308-Toyota) - Hanashima – 1’18”601
12 – Dragon (Dallara F312-VW) – B Max – 1’21”242
13 – Shinji Sawada (Dallara F308-Toyota) – B Max – 1’22”928
14 – Ye Hongli (Dallara F312-VW) – KRC – 1’33”621
15 – Ryuichirou Ohtsuka (Dallara F308-Toyota) – CMS – 1 giro
16 – Alex Yang (Dallara F308-Toyota) – HU Racing – 1 giro
17 – Motoyoshi Yoshida (Dallara F308–Toyota) – B Max – 2 giri

Giro veloce: Sho Tsuboi 1’38”646

15° giro – Masayuki Ueda

Il campionato
1. Takaboshi 142 punti; 2. Tsuboi 123; 3. Palou 97; 4. Miyata 66; 5. Otsu 52; 6. Sakaguchi 22; 7. Hongli 13; 8. Miura & Katayama 10; 10. Yamaguchi 2.