Eurocup-3

Prema entra nella serie con Palou

Sorpresa nella Eurocup-3. Prema Racing annuncia la partnership con Palou Motorsport per il campionato Eurocup-3 2026. L...

Leggi »
Regional Mid-East

Al via tra un mese con 10 team
dell'europeo più il Pinnacle Motorsport

Il Formula Regional Middle East Trophy (FRME) 2026 è pronto a scrivere il prossimo capitolo con l'inizio della nuova sta...

Leggi »
World Endurance

In Peugeot arriva Esnault
come nuovo Team Principal

Michele Montesano Prosegue la ristrutturazione in Peugeot Sport. Dopo l’annuncio del passaggio di consegne tra Jean-Marc Fi...

Leggi »
FIA Formula 2

Test a Yas Marina - 3° giorno
Dunne chiude la stagione

Massimo CostaSi è conclusa con il miglior tempo di Alexander Dunne nella terza giornata di test collettivi, la stagione 2026...

Leggi »
formula 1

Ben Sulayem, senza avversari,
rieletto presidente della FIA

Mohammed Ben Sulayem è stato rieletto presidente FIA a Tashkent (Uzbekistan) per un secondo mandato quadriennale. Il preside...

Leggi »
FIA Formula 2

Test a Yas Marina - 2° giorno
Goethe si conferma leader, Minì terzo

Massimo CostaAnche la seconda delle tre giornate di test Formula 2 a Yas Marina, ha visto prevalere Oliver Goethe del team M...

Leggi »
28 Giu 2015 [11:03]

Imola – Il caso ‘fondo’
Zhou e Beckmann riammessi

Da Imola – Antonio Caruccio

Sembrava un tranquillo weekend estivo quello che la Formula 4 avrebbe dovuto vivere a Imola in occasione della terza tappa della stagione 2015. Il pomeriggio e la serata di sabato sono però stati animati dalla vicenda del fondo piatto delle Tatuus dei team Prema e Mucke, che hanno visto due piloti prima esclusi e poi riammessi nelle classifiche, creando un po’ di confusione. David Beckmann al termine delle prove ufficiali era stato squalificato perché il fondo della sua monoposto non risultava regolare alle misurazioni effettuate, con il pilota tedesco che è stato così spedito a fondo griglia per entrambe le corse.

Al termine di gara 1, Beckmann, autore di una bella rimonta sino all’ottavo posto, si era visto nuovamente eliminare dalla classifica per lo stesso motivo, sorte toccata anche al cinese di casa Prema Yu Guang Zhou. A questo punto i commissari tecnici, insospettiti dalla recidività di un team come Mucke, hanno approfondito la situazione ed riscontrando che la causa della non conformità è dovuta alla limitata distanza tra la ruota posteriore ed il fondo stesso.

Le vetture hanno così montato nuovi fondi provenienti dal camion ricambi Tatuus, ed è stato possibile accertare che tali parti non erano state adattate adeguatamente alla dima di riferimento che limita esattamente la massima estensione del fondo. L’eccedenza di materiale in quella posizione ha causato il contatto con l’interno degli pneumatici delle ruote posteriori. Ovviamente questa eccedenza poteva causare l’alterazione e la regolazione del fondo stesso. Sono così stati riammessi nella classifica sia Beckmann sia Zhou, col tedesco che anche in griglia di gara 3 sarà nella sua posizione e non a fondo griglia.

Photo 4
F4ItaliaWSKTatuusAutoTecnicaMotoriPREMACRAMCetilarFORMULA MEDICINERS RacingMonolite