altre

Esclusivo - L'intervista
Tutte le idee e i programmi di Isola,
nuovo presidente ACI Sport

Carlo LucianiDopo trent'anni trascorsi in Pirelli, Mario Isola ha recentemente intrapreso una nuova sfida professionale ...

Leggi »
formula 1

McLaren colleziona brodini
Zero vittorie, zero prime file

Massimo Costa - XPB ImagesNon hanno ancora vinto un Gran Premio. Cosa anomala per un team campione del mondo in carica. L’ul...

Leggi »
formula 1

Racing Bulls sempre meglio
Agganciato il quinto posto

Massimo Costa - XPB ImagesProsegue implacabile la raccolta punti della Racing Bulls. No, non per fare la spesa al Crai o al ...

Leggi »
indycar

Nashville - Gara
Palou al quinto timbro stagionale

Carlo Luciani Finalmente si è rivisto Alex Palou, tornato al successo nell’insolita gara di Nashville della IndyCar, che si...

Leggi »
Formula E

Scomparso Blais: Team Principal di
Citroën e Maserati nella serie elettrica

Michele Montesano Alla vigilia del doppio appuntamento di Tokyo, il mondo della Formula E è stato colpito da un grave lutto...

Leggi »
indycar

La pioggia ritarda la gara
A Nashville si corre lunedì

Il maltempo, unito alla volontà di evitare concomitanze con la finale dei mondiali di calcio, ha costretto la IndyCar a rinv...

Leggi »
28 Giu 2015 [11:03]

Imola – Il caso ‘fondo’
Zhou e Beckmann riammessi

Da Imola – Antonio Caruccio

Sembrava un tranquillo weekend estivo quello che la Formula 4 avrebbe dovuto vivere a Imola in occasione della terza tappa della stagione 2015. Il pomeriggio e la serata di sabato sono però stati animati dalla vicenda del fondo piatto delle Tatuus dei team Prema e Mucke, che hanno visto due piloti prima esclusi e poi riammessi nelle classifiche, creando un po’ di confusione. David Beckmann al termine delle prove ufficiali era stato squalificato perché il fondo della sua monoposto non risultava regolare alle misurazioni effettuate, con il pilota tedesco che è stato così spedito a fondo griglia per entrambe le corse.

Al termine di gara 1, Beckmann, autore di una bella rimonta sino all’ottavo posto, si era visto nuovamente eliminare dalla classifica per lo stesso motivo, sorte toccata anche al cinese di casa Prema Yu Guang Zhou. A questo punto i commissari tecnici, insospettiti dalla recidività di un team come Mucke, hanno approfondito la situazione ed riscontrando che la causa della non conformità è dovuta alla limitata distanza tra la ruota posteriore ed il fondo stesso.

Le vetture hanno così montato nuovi fondi provenienti dal camion ricambi Tatuus, ed è stato possibile accertare che tali parti non erano state adattate adeguatamente alla dima di riferimento che limita esattamente la massima estensione del fondo. L’eccedenza di materiale in quella posizione ha causato il contatto con l’interno degli pneumatici delle ruote posteriori. Ovviamente questa eccedenza poteva causare l’alterazione e la regolazione del fondo stesso. Sono così stati riammessi nella classifica sia Beckmann sia Zhou, col tedesco che anche in griglia di gara 3 sarà nella sua posizione e non a fondo griglia.

Photo 4
F4ItaliaWSKTatuusAutoTecnicaMotoriCRAMCetilarFORMULA MEDICINERS RacingTechnorace competitionViola Racing