formula 1

Horner licenziato dalla Red Bull
Al suo posto arriva Mekies

Massimo Costa - XPB ImagesEra abituato a far saltare i propri piloti come fossero carte di caramelle, questa volta nel cesti...

Leggi »
World Endurance

Giovinazzi rinnova con Ferrari
Accordo pluriennale e riserva in F1

Michele Montesano Prosegue il sodalizio tra Antonio Giovinazzi e la Ferrari. Attuale leader del campionato FIA WEC, assieme...

Leggi »
formula 1

Hulkenberg, un podio che vale tanto
Un premio per una carriera infinita

Massimo Costa - XPB ImagesNella sua ormai lunga, infinita, carriera, ha vinto tutto quello che c'era da vincere. Poco m...

Leggi »
Formula E

Nessun investitore per McLaren
Campionato ridotto a dieci team?

Michele Montesano Sebbene l’avventura di McLaren in Formula E sia giunta al capolinea, Ian James ha cercato in ogni modo di ...

Leggi »
Formula E

Drugovich debutta a Berlino
Sostituirà De Vries in Mahindra

Michele Montesano La concomitanza tra l’E-Prix di Berlino di Formula E e la 6 Ore di San Polo del FIA WEC ha creato non poc...

Leggi »
Formula E

Tricolore nei Rookie Test di Berlino:
Fornaroli su Jaguar e Minì su Nissan

Michele Montesano Non solo il doppio E-Prix di Berlino, in Germania si assisterà anche al secondo Rookie Test della stagion...

Leggi »
13 Giu 2018 [11:09]

In Canada ancora in difficoltà,
ma la Williams non vuole arrendersi

Jacopo Rubino - Photo4

La Williams non vuole gettare la spugna su questa stagione, nonostante tutto. L'obiettivo è risolvere i problemi che affliggono la FW41, vettura fin qui disastrosa, anche se ci vorrà pazienza. "Purtroppo, capovolgere la situazione non è una cosa breve", ha avvertito Claire Williams.

In Canada non bastava certo la spinta dei tifosi per Lance Stroll, peraltro subito ko nell'incidente con Brendon Hartley, a sistemare le cose. Anzi, per la quinta volta in sette Gran Premi entrambi i piloti sono stati eliminati in Q1. E Sergey Sirotkin, al traguardo con l'unica macchina superstite, ha viaggiato senza ambizioni: "Al via ho guadagnato qualche posizione, nonostante avessi gomme più dure. Ma dopo la safety-car e con le difficoltà nel portarle in temperatura, era impossibile mantenere un buon ritmo", ha spiegato il russo. "Eravamo i più lenti e abbiamo fatto il nostro massimo. Al momento è così, dobbiamo essere onesti".

La figlia di sir Frank, però, cerca di tenere dritta la barra: "Non molliamo, non possiamo farlo durante l'anno perché siamo una squadra indipendente. Se lo facessimo i nostri sponsor probabilmente ci abbandonerebbero, e non possiamo permettercelo. È un compito duro, dobbiamo pensare anche alla macchina 2019 ma quella attuale ne sarà la base. Bisogna sistemare questa vettura per fare dei passi avanti nel prossimo campionato".

"Tenere alto il morale non è semplice, ma i ragazzi stanno facendo un grande lavoro. È ciò che mi ha sorpeso, vedere quanto siano forti le motivazioni. Tutti hanno un profondo spirito combattivo, è l'unica cosa che al momento possiamo chiedere. Ne dobbiamo uscire da soli. Odio dare delusioni ai nostri fans, temo di andare a Silverstone perché il pubblico merita più di questo. Ma stiamo lottando".
TatuusTRIDENTWSKF4ItaliaF4 SpanishEurocup3G4RacingPREMACampos RacingRS RacingCetilar