Eurocup-3

Portimao - Gara 2
La 'prima' di Egozi

Massimo CostaIn questa occasione, la Eurocup-3 ha messo in programma la disputa di una gara Sprint. "Esperimento" ...

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Rally

Rally d’Italia – 2° giorno finale
Ogier-Tänak che duello, Fourmaux Ko

Michele Montesano È proseguita la cavalcata di Sebastien Ogier nel Rally d’Italia Sardegna. L’otto volte iridato WRC ha chi...

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Regional European

Zandvoort - Gara 1
Slater vince... in partenza

Massimo Costa - Foto GalliCon una partenza eccezionale dalla seconda fila, ma certamente favorita anche dallo scatto non pro...

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F4 Spanish

Portimão - Gara 1
Colpo grosso di Strauven

Davide Attanasio - Dutch Photo AgencyÈ successo tutto in un attimo, dopo che la prima safety-car, entrata in pista per l'...

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Eurocup-3

Portimao - Gara 1
Carrasquedo controlla Rivera

Massimo Costa - Dutch PhotoDoppietta messicana, cosa rara nelle corse europee, nella prima gara della Eurocup-3 a Portimao. ...

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dtm

Zandvoort – Gara 1
Güven mette la seconda

Michele Montesano Ayhancan Güven ci ha preso gusto. Dopo aver ottenuto il suo primo successo in carriere nel DTM a Oschersl...

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7 Ott 2016 [23:25]

In GTE-Am arrivano le vetture 2016

Marco Cortesi - Photo4

E’ stato confermato nella sua stesura originaria il regolamento della classe GTE-Am per il 2017. Dopo le richieste di modifica ed i dubbi da parte di diversi concorrenti, che temevano l’arrivo destabilizzante delle vetture 2016 e avevano proposto il congelamento della situazione attuale (auto 2015 o meno recenti), l’ACO ha confermato l’intenzione di ammettere nella categoria "Pro-Am" anche i modelli di nuova generazione, che concorreranno con l’utilizzo di uno specifico BoP.

Attualmente però solo una vettura 2016, la Ferrari 488, è stata resa disponibile per l’acquisto da parte dei privati e diversi protagonisti hanno paura che possa essere l’unica alternativa valida per restare competitivi. Al momento, Ford e Corvette non hanno in programma di vendere le vetture usate nel 2016, mentre la nuova 911 2017 non sarà disponibile per la classe fino al 2018. Addirittura, in caso di ammissione delle GTE 2016, il team Proton aveva minacciato il ritiro sia dal WEC sia dall’ELMS...
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