formula 1 Sepang - Qualifica<br />Magia di Verstappen, Hamilton secondo

Sepang - Qualifica
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Massimo Costa - XPB ImagesDal 2019, non c'era stato anno in cui Max Verstappen non avesse conquistato una pole position....

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Rally Rally d’Italia - 3° giorno mattino<br />Solberg vola in testa, Mondiale riaperto

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formula 1 Sepang - Libere 3<br />Antonelli sale al comando

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Rally Rally d’Italia - 2° giorno finale<br />Neuville in testa, Solberg all’attacco

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Michele Montesano Il Rally d’Italia Sardegna, ultimo atto del WRC 2026, si conferma estremamente combattuto. Proprio nell’ul...

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Rally Rally d’Italia - 2° giorno mattino<br />Doppietta Hyundai, Solberg recupera

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Michele Montesano Il Rally d’Italia Sardegna, ultimo atto stagionale del WRC 2026, si è confermata subito una gara estremame...

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formula 1 Ocon e Haas, a fine anno sarà finita<br />In cinque si contendono il suo sedile

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Massimo Costa - XPB ImagesTra Esteban Ocon e il team Haas è finita. Non ora, ma al termine della stagione. La separazione er...

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7 Ott 2016 [23:25]

In GTE-Am arrivano le vetture 2016

Marco Cortesi - Photo4

E’ stato confermato nella sua stesura originaria il regolamento della classe GTE-Am per il 2017. Dopo le richieste di modifica ed i dubbi da parte di diversi concorrenti, che temevano l’arrivo destabilizzante delle vetture 2016 e avevano proposto il congelamento della situazione attuale (auto 2015 o meno recenti), l’ACO ha confermato l’intenzione di ammettere nella categoria "Pro-Am" anche i modelli di nuova generazione, che concorreranno con l’utilizzo di uno specifico BoP.

Attualmente però solo una vettura 2016, la Ferrari 488, è stata resa disponibile per l’acquisto da parte dei privati e diversi protagonisti hanno paura che possa essere l’unica alternativa valida per restare competitivi. Al momento, Ford e Corvette non hanno in programma di vendere le vetture usate nel 2016, mentre la nuova 911 2017 non sarà disponibile per la classe fino al 2018. Addirittura, in caso di ammissione delle GTE 2016, il team Proton aveva minacciato il ritiro sia dal WEC sia dall’ELMS...
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