formula 1 Austin - Libere 3<br />Sempre Ferrari è, comanda Hamilton

Austin - Libere 3
Sempre Ferrari è, comanda Hamilton

Massimo Costa - XPB ImagesC'è sempre una Ferrari davanti a tutti nelle prove libere di Austin. Dopo il dominio di Charle...

Leggi »
Super Trofeo Lamborghini World Finals - Gara 1 Pro + Pro-Am<br />Lind-De La Torre fanno il vuoto

World Finals - Gara 1 Pro + Pro-Am
Lind-De La Torre fanno il vuoto

Da Monza - Michele Montesano - Foto Maggi Una gara a senso unico, Dennis Lind ed Elias De La Torre hanno conquistato la pri...

Leggi »
F4 CEZ Budapest - Gara 2 B/C<br />Seconda affermazione per Zasov

Budapest - Gara 2 B/C
Seconda affermazione per Zasov

Davide AttanasioCon il titolo già nelle mani di Elia Weiss, la seconda gara della Formula 4 CEZ a Budapest è andata in archi...

Leggi »
Super Trofeo Lamborghini World Finals - Gara 1 Am + Cup<br />Lewandowski domina, Bolduc sul finale

World Finals - Gara 1 Am + Cup
Lewandowski domina, Bolduc sul finale

Da Monza - Michele Montesano - Foto Maggi Prosegue il monologo di Andrzej Lewandowski che, dopo aver siglato le due pole, h...

Leggi »
Eurocup-3 Budapest - Gara 1<br />È il giorno di Dall'Agnol

Budapest - Gara 1
È il giorno di Dall'Agnol

Davide Attanasio - FotocarAveva dovuto ingoiare un amarissimo rospo, Heitor Dall'Agnol. A Imola, pista che rievoca in tu...

Leggi »
Super Trofeo Lamborghini World Finals - Qualifiche Pro + Pro-Am<br />Pole USA Style con Lind e Van der Drift

World Finals - Qualifiche Pro + Pro-Am
Pole USA Style con Lind e Van der Drift

Da Monza - Michele Montesano - Foto Maggi Una Monza in formato a Stelle e Strisce. Sono stati Dennis Lind e Chris Van der D...

Leggi »
6 Ott 2016 [20:21]

Rebellion passerà alla LMP2

Marco Cortesi

Il team Rebellion lascia la LMP1. La scuderia svizzera ha annunciato che passerà, a partire dal prossimo anno, alla nuova classe LMP2 abbandonando la sotto categoria della classe di punta riservata ai privati. Poca la competizione, con una sola vettura, quella del team ByKolles, come avversaria, che ha portato alla decisione di non investire ulteriormente in una competizione che rischia ora di sparire a meno di nuovi protagonisti. Attualmente, la Rebellion porta in pista il modello R-One, realizzato dall’Oreca, anche se il costruttore delle future LMP2 del team non è ancora stato rivelato. La struttura di Bart Hayden ha vinto tutti e quattro i titoli della LMP1-L, ed è vicinissima ad assicurasi anche il quinto.
CetilarFORMULA MEDICINEDALLARA