FIA Formula 3

L'intervista - Mattia Colnaghi
"L'umiltà è alla base di tutto"

Davide Attanasio - Red Bull Content Pool, Dutch Photo, FotocarQuella di Mattia Colnaghi è una storia dal sapore di una favol...

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World Endurance

Ford a Le Castellet per i
primi passi della sua Hypercar

Michele Montesano Eppur si muove. A poco più di un anno dall’annuncio del ritorno nella classe regina del FIA WEC, la Hyperc...

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Rally

Il motorsport piange la
scomparsa di Alex Fiorio

Alex Fiorio non c’è più: un male incurabile, che lo tormentava da qualche mese, gli ha tolto la vita. Alex lascia papà Cesar...

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Rally

Rally di Zlín: Březík profeta in patria
Mabellini porta la Lancia sul podio

Michele Montesano Il Barum Czech Rally Zlín ha confermato ancora una volta la sua fama di gara più impegnativa del Campiona...

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indycar

Markham - Gara
Ericsson vince una corsa pazza

Carlo Luciani Debutto pazzo quello di Markham in IndyCar, dove a trionfare è stato Marcus Ericsson, tornato al successo dop...

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Formula E

Londra - Gara 2
Wehrlein bis da campione
DS saluta con la vittoria di Barnanrd

Michele Montesano Finale incandescente in Formula E. L’ExCel di Londra è stato il teatro di una gara che ha lasciato il fia...

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31 Lug 2018 [12:15]

In pista a Budapest
le ali del prossimo anno

Massimo Costa - Photo 4

I test di Budapest sono anche l'occasione per verificare la bontà delle nuove ali anteriori, molto più semplici e tradizionali di quelle attuali, che verranno utilizzate a partire dalla prossima stagione. In occasione del primo turno di prove, Williams e Force India le hanno subito testate rispettivamente con Oliver Rowland e Nicholas Latifi al volante. Questa novità tecnica è stata fortemente voluta da Liberty Media, intenzionata a ridurre la perdita di carico aerodinamico che si verifica quando le monoposto sono vicine a causa del formarsi di fastidiose turbolenze, rendendo così difficile tentare i sorpassi.
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