Eurocup-3

Portimao - Gara 2
La 'prima' di Egozi

Massimo CostaIn questa occasione, la Eurocup-3 ha messo in programma la disputa di una gara Sprint. "Esperimento" ...

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Rally

Rally d’Italia – 2° giorno finale
Ogier-Tänak che duello, Fourmaux Ko

Michele Montesano È proseguita la cavalcata di Sebastien Ogier nel Rally d’Italia Sardegna. L’otto volte iridato WRC ha chi...

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Regional European

Zandvoort - Gara 1
Slater vince... in partenza

Massimo Costa - Foto GalliCon una partenza eccezionale dalla seconda fila, ma certamente favorita anche dallo scatto non pro...

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F4 Spanish

Portimão - Gara 1
Colpo grosso di Strauven

Davide Attanasio - Dutch Photo AgencyÈ successo tutto in un attimo, dopo che la prima safety-car, entrata in pista per l'...

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Eurocup-3

Portimao - Gara 1
Carrasquedo controlla Rivera

Massimo Costa - Dutch PhotoDoppietta messicana, cosa rara nelle corse europee, nella prima gara della Eurocup-3 a Portimao. ...

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dtm

Zandvoort – Gara 1
Güven mette la seconda

Michele Montesano Ayhancan Güven ci ha preso gusto. Dopo aver ottenuto il suo primo successo in carriere nel DTM a Oschersl...

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22 Ott 2007 [1:56]

Interlagos, nessuna penalità
Riprende la festa Ferrari

Si conclude con un nulla di fatto il grande spavento (ai limiti dell'incredibile) che ha colto, nel pieno dei festeggiamenti, tifosi ed addetti ai lavori di casa Ferrari. E' quindi salvo il titolo di Kimi Raikkonen, che era stato messo in discussione dalle indagini della FIA sulle temperature di immissione del carburante nei serbatoi di Williams e BMW. Le due squadre non saranno nemmeno private dei punti-costruttore guadagnati in Brasile, che non avrebbero in ogni caso cambiato la classifica.

Al termine di una gara memorabile, di un finale imprevedibile, con un titolo miracolosamente conquistato sul campo, è purtroppo arrivato un altro episodio di mancata trasparenza: regole rigide ma dalle sanzioni non puntualmente stabilite, infinite discussioni, disaccordi ed assenza di una misura unica nell'adozione dei provvedimenti. Un'attesa che ha tolto parte del gusto dei festeggiamenti, oltre a mandare nel panico un notevole numero di addetti ai lavori. Un lungo e misterioso siparietto (da oltre cinque ore) del quale si sarebbe potuto e voluto fare a meno, andato a porre (si spera) fine ad un'annata che lascia la FIA ai minimi storici di credibilità.
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