Michele Montesano
Il
FIA WEC si prepara a chiudere la stagione questo fine settimana a Monza, per l'ultimo appuntamento di un campionato che ha visto, tra alti e bassi, Ferrari protagonista nella classe Hypercar. Tra i piloti ufficiali del Cavallino Rampante c'è
Antonio Fuoco, impegnato al volante della 499P e pronto a dare il massimo davanti al pubblico di casa. Per il pilota calabrese, però, l'impegno con il marchio di Maranello non rappresenta l'unico fronte di lavoro.
Archiviata la stagione iridata, Fuoco sarà infatti protagonista dell'
Asian Le Mans Series, denominata per questa stagione Winter Le Mans Series, con
Cetilar Racing, sempre al volante della Hypercar del Cavallino Rampante, che per l'occasione vestirà la livrea blu della squadra di Roberto Lacorte. Una nuova avventura che rappresenta il naturale proseguimento di un percorso condiviso, iniziato nelle categorie GT e culminato con l'approdo nella classe regina dell'endurance.
Abbiamo avuto l’opportunità di incontrare
Fuoco proprio in occasione della presentazione della livrea della
499P griffata Cetilar Racing. Il pilota di Cariati ci ha raccontato le emozioni di questa nuova sfida, il suo ruolo all'interno del progetto Cetilar e le prospettive della Ferrari in vista della prossima stagione del WEC.
Antonio, una nuova avventura, ma sempre con la Ferrari 499P. Questa volta, però, con la livrea blu di Cetilar Racing. Quanto ti piace questa vettura, visto che non vuoi proprio mollarla?
“Onestamente fa un po' effetto vedere la 499P con i colori blu di Cetilar, rispetto a quello a cui sono abituato in questi anni. È sicuramente una grandissima emozione, soprattutto considerando il percorso che abbiamo fatto insieme a Roberto Lacorte e a Cetilar Racing, partendo dalla GT e arrivando fino a questo momento. Penso che per Roberto e suo figlio Nicola avere l'opportunità di salire su una 499P non capiti tutti i giorni. È una macchina grandiosa, con cui in questi anni abbiamo scritto delle belle pagine della storia del motorsport. Poter fare questo debutto insieme nella Winter Le Mans Series sarà sicuramente un grandissimo momento per noi”.
Visto il tuo passato nelle formule, potrai dare qualche consiglio a Nicola Lacorte in questo passaggio verso l'Hypercar?
“Con Nico ci sentiamo spesso durante la stagione, anche quando torna a fare delle gare GT, come è successo a Portimão qualche settimana fa. Ha fatto un ottimo campionato in Formula 3 e gli auguro il meglio, soprattutto per il prossimo anno. Non so se sia ancora ufficiale quello che farà, ma sarà sicuramente un grande passo per lui. Penso che questa esperienza sulla 499P, anche se è un po' diversa rispetto a quello che troverà il prossimo anno, possa aiutarlo. Gli permetterà di capire meglio la visione della gara e la strategia. Anche se si tratta di gare di quattro ore, ci sono tanti fattori che possono cambiare il risultato. Sarà sicuramente una buona esperienza che potrà portarsi dietro per il futuro”.
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Nel WEC siete tutti piloti di altissimo livello, mentre con Cetilar avrai un ruolo di riferimento per la squadra. Quali saranno le difficoltà maggiori?
“Non parlerei di caposquadra, ma sicuramente ho un po' più di esperienza su questa macchina. Penso che la cosa fondamentale sia mettere Roberto nelle condizioni migliori per esprimersi al meglio, soprattutto cercando di tenerlo più tranquillo e permettendogli di affrontare il proprio stint di gara con serenità. Dovrò sicuramente adattarmi ad alcuni cambiamenti di setup per andare incontro alle sue esigenze. Alla fine sappiamo che in questo campionato quello che può fare maggiormente la differenza è lui, quindi dobbiamo cercare di metterlo nelle condizioni più serene possibili e dargli tutto il nostro supporto per aiutarlo a migliorare. Anche su questo abbiamo una grande squadra alle spalle, come AF Corse. È un gruppo con cui abbiamo già lavorato e cercheremo di aiutarlo il più possibile”.
Ora c'è l'ultimo appuntamento del WEC a Monza, poi si tornerà a lavorare sulla Ferrari in vista della prossima stagione, con una vettura che avrà delle modifiche. Sarà un inverno particolarmente impegnativo?
“Ormai le stagioni non finiscono più. A dicembre e gennaio saremo impegnati con questo campionato, poi si ripartirà con il WEC”.
A Monza vi attende una gara speciale, davanti al pubblico di casa. Che cosa ti aspetti da questo ultimo appuntamento del WEC?
“Sarà sicuramente una grande emozione, come sempre, perché è la gara di casa. Abbiamo visto a Imola quanto sia grande il supporto dei nostri tifosi. Purtroppo non arriviamo nelle condizioni migliori a Monza, ma sarà comunque un weekend straordinario, nel quale cercheremo di fare del nostro meglio e di regalare spettacolo ai nostri tifosi”.
Guardando invece al prossimo anno, che cosa dobbiamo aspettarci dalla Ferrari 499P, considerando che sarà una vettura parecchio evoluta?
“Come sempre, il nostro obiettivo sarà fare del nostro meglio e cercare di migliorarci. Partiamo già da una grandissima base, come abbiamo visto in questi anni, ma la squadra e tutti a Maranello stanno dando il massimo. Sono fiducioso e vedremo che cosa riusciremo a fare il prossimo anno”.