Jarama, qualifica: Pescarolo spietata, a lei la pole

La Pescarolo si è presa la seconda pole stagionale nell'ultima prova della Le Mans Series in scena al Jarama, alla periferia nord di Madrid. La Courage non è riuscita a rimanere al vertice dopo quanto mostrato nelle prove libere non ripetendo la pole di Donington. Il divario è stato di 0"557. In pole Collard-Boullion-Andre, secondi Gounon-Fisken-Frei. Collard, che ha anche compiuto un testacoda, è apparso sorpreso di tale risultato: "Sì, non mi aspettavo la pole, le Courage sono state velocissime nelle libere. La gara sarà difficilissima, la pista non è larga e il traffico sarà terribile".
La Saleen della Oreca ha avuto la meglio sulla Aston Martin nel Gruppo GT1 grazie a Stephane Ortelli mentre Marc Lieb ha dato il primo posto in GT2 alla Porsche 996 della Autorlando.

Nella foto, la Pescarolo C60-Judd.

Lo schieramento di partenza

1. fila
Collard-Boullion-Andre (Pescarolo C60-Judd) - Pescarolo - 1'23"242
Gounon-Fisken-Frei (Courage LC70-Mugen) - Courage - 1'23"799
2. fila
Nakano-Kurosawa (Courage LC70-Mugen) - Courage - 1'24"239
Newton-Erdos (Lola EX264-MG) - RML - 1'24"473
3. fila
Primat-Fassler (Courage LC70-Judd) - Swiss Spirit - 1'24"569
Minassian-Ortiz-Gabbiani (Creation CA06-Judd) - Creation - 1'24"994
4. fila
Greaves-Moseley (Radical SR9-Judd) - Bruichladdich - 1'25"203
Lueders-Petersen-Siedler (Courage C65-Judd) - Kruse - 1'25"422
5. fila
Amaral-De Castro-Burgueno (Lola B05/40-AER) - ASM - 1'25"789
Short-Barbosa-Barff (Radical SR9-Judd) - Rollcentre - 1'26"168
6. fila
Berridge-Owen-Evans (Lola B06/10-AER) - Chamberlain - 1'26"321
Ojjeh-Ragues-Belmondo (Courage C65-AER) - Belmondo - 1'27"229
7. fila
Vergers-Barazi-Valsecchi (Courage C65-AER) - Epsilon - 1'27"565
Rostan-Bruneau (Pilbeam-Judd) - Bruneau - 1'28"490
8. fila
Ortelli-Ayari (Saleen S7-R) - Oreca - 1'28"734
Garcia-Brabham-Hardman (Aston Martin DBR9) - Modena - 1'28"947
9. fila
Kuismanen-Menten-Palttala (Corvette C6-R) - PSI - 1'29"099
Kox-Pergl-Vasiliev (Ferrari 550) - Menx - 1'29"371
10. fila
Lamy-Gardel-Vosse (Aston Martin DBR9) - Larbre - 1'29"416
Policand-Goueslard-Alphand (Corvette C5-R) - Alphand - 1'29"433
11. fila
Lieb-Camathias (Porsche 996) - Autorlando - 1'33"574
Drudi-Rosa-De Simone (Ferrari 430) - GPC - 1'33"971
12. fila
Eagling-Sugden (Ferrari 430) - Virgo - 1'34"004
Bleekemolen-Hezemans (Spyker C8) - Spyker - 1'34"272
13. fila
Kane-Dumbreck (Spyker C8) - Spyker - 1'34"376
Kristensen-Simonsen (Porsche 996) - Autorlando - 1'34"707
14. fila
Ehret-Seefried (Porsche 996) - Farnbacher - 1'34"939
Bouchut-Narac (Porsche 996) - Imsa - 1'35"034
15. fila
Tomlinson-Dean-Hynes (Panoz Esperante) - LNT - 1'35"342
Smith-Hesnault-Beltoise (Porsche 996) - Perrier - 1'35"516
16. fila
Bell-Hughes (Panoz Esperante) - LNT - 1'35"516
Daniels-Cook-Kaufmann (Porsche 996) - Watt - 1'36"912
17. fila
Hartshorne-Greensall (TVR Tuscan) - Racesport - 1'37"812
Lambert-Lefort (Porsche 996) - Ice Pol - 1'38"275