Jerez - 4° giorno finale
Raikkonen conclude al comando

Massimo Costa

Kimi Raikkonen ha concluso da leader la giornata finale dei primi test collettivi 2015. Jerez ha trasmesso sensazioni decisamente positive per quanto riguarda il rendimento e l'affidabilità della SF15-T, ma soprattutto ha evidenziato la buona vena della power unit di Maranello. Non solo Raikkonen e Sebastian Vettel hanno saputo sfruttarla al meglio, ma anche la Sauber C34 ha brillantemente superato questa prima fase stagionale portandosi costantemente al vertice con il debuttante Felipe Nasr, addirittura il più veloce martedì, e con Marcus Ericsson, secondo di giornata. Raikkonen con le soft si è spinto fino al tempo di 1'20"841 che rimane il migliore dei quattro giorni trascorsi in Andalusia. Un Kimi decisamente più a suo agio con la SF15-T che con la F14-T e che ha anche provato alcune novità aerodinamiche, come due pinne diverse davanti ai radiatori.

La Mercedes non ha mai segnato il primo tempo nelle sessioni di Jerez, ma si è limitata a consumare le gomme raccogliendo giorno dopo giorno il record dei giri e dei chilometri percorsi. Un gran lavoro mirato alla ricerca dell'ottimizzazione dell'affidabilità. Qualche problemino è emerso qua e là, ma il campione del mondo Lewis Hamilton e Nico Rosberg sono assolutamente sereni e consapevoli che potranno essere molto veloci quando lo vorranno. Notevole il salto di qualità della Sauber. Ericsson con le soft ha concluso con 1'22"019. Se si guarda a quel che è stata la stagione 2014 della squadra svizzera, non si può non notare un incredibile passo in avanti grazie a una C34 decisamente migliore della C33 e all'unità Ferrari ben sviluppata.

Esce rinfrancata da Jerez anche la Toro Rosso-Renault che forse era un poco timorosa di presentarsi con due rookie. Ma sia Carlos Sainz sia Max Verstappen hanno lavorato benissimo, senza commettere errori, senza far perdere tempo alla squadra e collezionando un numero notevolissimo di giri e dati per comprendere al meglio la STR10. Verstappen ha concluso la giornata con 1'22"553 davanti a Felipe Massa che con la Williams-Mercedes si è fermato a 1'23"116. La FW37 non ha mai lanciato acuti a Jerez, ci auguriamo sia stata una scelta ben precisa. Nei long-run effettuati infatti, la Williams è sempre stata molto vicina nei tempi ottenuti dalla Mercedes, quindi Massa e Valtteri Bottas, come sostiene Toto Wolff, saranno serissimi rivali di Hamilton e Rosberg.

Non male la Lotus-Mercedes che per la prima volta è stata presa in mano da Romain Grosjean dopo due giornate di svezzamento svolte da Pastor Maldonado. Purtroppo per il franco-svizzero, un problema alla power unit lo ha costretto nel tardo pomeriggio a fermarsi prima del previsto. Ma anche se ha saltato il primo giorno, la E23 ha già fatto dimenticare la disastrosa E22. La Red Bull-Renault in mattinata è stata parcheggiata da Daniil Kvyat per non nuovi problemi alla power unit Renault che destano qualche preoccupazione. Il russo ha poi ripreso la pista, ma con tempi alti. Solo 35 tornate, che sono comunque più delle 6 di lunedì, per Jenson Button e una McLaren-Honda sempre in affanno e il cui miglior crono è a 7" da Raikkonen. Vedremo se nella prossima quattro giorni di test, 19-22 febbraio a Montmelò, le cose miglioreranno per il team di Ron Dennis.

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Mercoledì 4 febbraio 2015, 4° giorno

1 - Kimi Raikkonen (Ferrari SF15-T) - 1'20"841 - 106 giri
2 - Marcus Ericsson (Sauber C34-Ferrari) - 1'22"019 - 112
3 - Lewis Hamilton (Mercedes W06) - 1'22"172 - 117
4 - Max Verstappen (Toro Rosso STR10-Renault) - 1'22"553 - 97
5 - Felipe Massa (Williams FW37-Mercedes) - 1'23"116 - 73
6 - Romain Grosjean (Lotus E23-Mercedes) - 1'23"802 - 53
7 - Daniil Kvyat (Red Bull RB11-Renault) - 1'23"975 - 64
8 - Jenson Button (McLaren MP4/30-Honda) - 1'27"660 - 35