formula 1 Pérez rinnova con Cadillac fino al 2029<br />Tsolov al posto di Lawson nelle libere 1

Pérez rinnova con Cadillac fino al 2029
Tsolov al posto di Lawson nelle libere 1

Davide Attanasio - XPB ImagesBuone nuove per i tifosi messicani e in generale di Sergio Pérez.  Infatti, il team Cadill...

Leggi »
formula 1 Verstappen torna in gioco<br />per il titolo di vice campione

Verstappen torna in gioco
per il titolo di vice campione

Massimo Costa - XPB ImagesPartire dalla seconda posizione e tagliare il traguardo al terzo posto non è propriamente nelle co...

Leggi »
Rally Rally del Portogallo<br />Sesks vince in un finale rocambolesco

Rally del Portogallo
Sesks vince in un finale rocambolesco

Michele Montesano Il ritorno dei campioni. Mārtiņš Sesks e Renārs Francis hanno conquistato il Rally 6 Cities North of Port...

Leggi »
formula 1 Minì in Messico nella FP1  <br />Per lui il debutto con l'Alpine

Minì in Messico nella FP1
Per lui il debutto con l'Alpine

Massimo CostaBella novità per Gabriele Minì. Parte della Academy Alpine, il pilota palermitano avrà la prima chance ufficial...

Leggi »
FIA Formula 3 Test a Montmelò - 4° turno<br />Maccagnani leader nei long-run

Test a Montmelò - 4° turno
Maccagnani leader nei long-run

Massimo Costa - Dutch PhotoPomeriggio dedicato ai long-run per i trenta piloti del campionato Formula 3. L'ultima sessio...

Leggi »
F4 Spanish Ecco come Epic in 10 anni ha<br />trasformato l'automobilismo in Spagna

Ecco come Epic in 10 anni ha
trasformato l'automobilismo in Spagna

Dalla F4 spagnola all'Eurocup-3, e ora all'Eurocup-5, EPIC Championships ha costruito nella penisola iberica una fil...

Leggi »
4 Feb 2015 [15:56]

La McLaren ci crede: "Vogliamo il titolo"

Da Jerez - Marco Cortesi

Continuano ad esserci segni incoraggianti per la McLaren: la scuderia inglese è riuscita a marcare oltre 30 giri fino al primo pomeriggio, arrivando a compiere uno stint di 7 giri consecutivi prima di vedersi bloccare dalla pompa del carburante. Che dovrebbe essere sostituita a breve.

"Ad Abu Dhabi avevamo avuto tre problemi molto grossi - ha spiegato Matt Morris, direttore Engineering - qui non è successo, si è trattato di guai minori. Siamo stati rassicurati sul fatto che l'architettura funziona anche se ci stiamo portando avanti delle altre problematiche che dovremo risolvere per Melbourne. Non possiamo ancora usare il massimo potenziale. Ma non si tratta di cose a livello interno di motore o di turbocompressore..."

Anche a livello di... "gettoni" nessun dramma, si attende di sapere quanti saranno quelli a disposizione per la stagione, calcolati in base alla media dei rimanenti a Mercedes, Renault e Ferrari: "Al momento si tratta principalmente di tubi, cavi, qualcosa a livello elettrico e... di procedura: cose che dai per scontate e che scopri non essere come te le aspettavi".

E, dopo le preoccupazioni, è arrivato anche il primo lavoro aerodinamico, anche se i ritardi hanno costretto a snellire il programma: "Abbiamo iniziato finalmente ad effettuare le prime prove aerodinamiche per correlare i dati che possiamo raccogliere qui con quelli che abbiamo in sede. Il piano del lavoro aerodinamico ha dovuto essere ridotto per via degli stop di questi giorni ma il risultato non dovrebbe essere compromesso".

Per quanto riguarda il programma... "Vogliamo vincere il mondiale, questo è il piano".

Nella foto, la McLaren MP4/30 nelle prime prove aerodinamiche di oggi
TatuusTRIDENTWSKF4ItaliaF4 SpanishEurocup3G4RacingCampos RacingRS RacingCetilar