Jerez, gara 1: vincono Ramos-Pastorelli

Marco Cortesi

La regola dell'alternanza. Ormai sembra profilarsi una battaglia a due per il GT Open 2013. Anche in gara 1 dell'appuntamento di Jerez de la Frontera, a giocarsi il successo sono state la Corvette di Pastorelli-Ramos e la Ferrari di Montermini-Filippi, e a prevalere stavolta è stata la nera vettura americana del team Selleslagh. Dopo un inizio dominato da Andrea Montermini e che aveva visto il recupero fino al secondo posto di Miguel Ramos, le posizioni si erano invertite grazie all'handicap ai box e solo per una bandiera rossa nel finale è mancato lo scontro diretto tra Nicky Pastorelli e Luca Filippi, che sulla 458 del team Villorba incombeva alle sue spalle. Terza, e terza incomoda, la Porsche di Niccolò Schirò e Archie Hamilton. Partito dalla pole, il pilota milanese ha consegnato la 997 DriveX alle spalle dei due mattatori, posizione mantenuta dal britannico dopo una puntata al vertice per motivi di handicap.

Purtroppo, la gara è finita per loro letteralmente in una nuvola di fumo, con la Porsche a fuoco e la direzione gara costretta ad interrompere le ostilità, permettendo loro ciononostante di finire a podio. Quarti assoluti e primi di classe GTS Isaac Tutumlu, autore di un ottimo primo stint, e Dimitris Deverikos, sulla Porsche Autorlando. Al secondo posto di classe hanno terminato Figueiredo-Campanico sull'Audi R8 della Novadriver davanti al duo Ombra Costantini-Barba.

Sabato 15 giugno 2013, gara 1

1 - Ramos-Pastorelli (Corvette Z06) - V8Racing - 31 giri
2 - Montermini-Filippi (Ferrari 458) - Villorba - 1"057
3 - Hamilton-Schirò (Porsche 997) - DriveX - 5"398
4 - Tutumlu-Deverikos (Porsche 997 R) - Autorlando - 5"961
5 - Firueredo-Campanico (Audi R8) - Novadriver - 10"631
6 - Sijthoff-Longin (Corvette Z06) - V8Racing - 11"357
7 - Costantini-Barba (Ferrari 458 GT3) - Ombra - 12"549
8 - Bontempelli-De Marco (Ferrari 458 GT3) - Kessel - 15"557
9 - Talkanitsa-Talkanitsa (Ferrari 458) - AF Corse - 15"987
10 - Beretta-Lyons (Ferrari 458 GT3) - AF Corse - 16"761
11 - Giao-Da Veiga (Audi R8) - Novadriver - 17"175
12 - Laursen-Magnussen (Ferrari 458 GT3) - Kessel - 20"520
13 - Pier Guidi-Skryabin (Ferrari 458 GT3) - Esta - 22"550
14 - Rosell-Mavlanov (Ferrari 458 GT3) - Russian Bears - 23"035
15 - Maleev-Ladygin (Ferrari 458 GT3) - Russian Bears - 27"245
16 - Flohr-Castellacci (Ferrari 458 GT3) - Kessel - 28"061
17 - Di Guida-Bleekemolen (Porsche 997 GT3) - Autorlando - 29"206
18 - Villalba-Gutierrez (Ginetta G55) - Villalba - 43"337
19 - Suzuki-Pantano (McLaren MP4-12C) - BhaiTech - 40'53"405
20 - Van Der Drift-Razia (McLaren MP4-12C) - BhaiTech - 40'54"646
21 - Calari-Zampieri (Ferrari 458 GT3) - Kessel - 41'06"323
22 - Earle-Kremer (Ferrari 458 GT3) - Kessel - 1 giro
23 - Abresch-Camp (Corvette Z06) - V8Racing - 7 giri