World Endurance

Genesis a Montmelò con due GMR-001
Raggiunti gli 8000 km, nel 2027 in IMSA

Michele Montesano Obiettivo raggiunto. Con gli ultimi tre giorni di test svolti sul circuito di Montmelò, Genesis ha comple...

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elms

A Sepang nella ALMS, Cetilar vince
anche gara 2 con Lacorte-Milesi-Fuoco

Dominio totale del team Cetilar Racing, nel primo dei tre appuntamenti dell'Asian Le Mans Series. Al suo debutto nella s...

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Super Formula

Doohan, gli incidenti a Suzuka
e l'odio gratuito sui social media

Davide Attanasio - XPB ImagesSe parlassimo di una relazione di coppia, quella tra Jack Doohan e il circuito di Suzuka stareb...

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Rally

Lancia al via con PH Sport: Rossel e
Gryazin al volante delle Ypsilon Rally2

Michele Montesano Sarà una formazione a due punte quella che segnerà il ritorno di Lancia nel Mondiale Rally. Se la Ypsilon...

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elms

Cetilar Racing subito vincente
a Sepang nell'Asian Le Mans Series

Primo ciak e vittoria nell'Asian Le Mans Series per il team Cetilar Racing, che è andato a segno nella 4 Ore di Sepang c...

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Super Formula

Test a Suzuka
Di Ugochukwu il miglior crono

Davide AttanasioCome da tradizione, la Super Formula giapponese ha organizzato una tre giorni di test post-stagionali sul ci...

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20 Ago 2004 [14:29]

L'ACCUSA DI TRULLI
«Le prestazioni della mia Renault sono
stranamente calate e la strategia...»

Jarno Trulli non ci sta a essere preso in giro dalla Renault. E non ci ha pensato due volte a comunicarlo: «Quando un team decide di fare a meno di un pilota per la stagione seguente, fa di tutto per mostrare alla gente che è stata la scelta giusta e così possono accadere strane cose». Trulli lamenta un trattamento di sfavore ai suoi danni (competitività della sua R24 e scelte strategiche durante il GP), guarda caso da quando, precedendo la Renault, ha deciso di lasciare il team di Briatore che non era intenzionato a proporgli un nuovo contratto. Jarno prosegue nelle sue accuse: «E' una mia sensazione, ma è sotto gli occhi di tutti che dopo la decisione presa di non correre più per loro le performance della mia monoposto sono calate. Mentre quelle di Alonso, che spesso è stato dietro di me, sono improvvisamente migliorate. E' molto strano. Malgrado il mio massimo impegno, la macchina non cresce. Poi durante il GP sono state fatte strane scelte strategiche nei miei confronti». Pronta è arrivata la smentita del tecnico Pat Symonds, l'uomo che per 15 giorni consecutivi, dopo Magny-Cours, ha trascorso il tempo ad accusare Trulli per avere perso il terzo posto all'ultima curva a vantaggio di Barrichello.
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