formula 1

Verso Melbourne
Red Bull, incognita motore

Massimo Costa - XPB ImagesE' una vera e propria incognita la Red Bull-Ford. Se nella prima seduta dei test di Sakhir, la...

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formula 1

Dal 1° giugno controlli al rapporto di
compressione dei motori più severi

Michele Montesano - XPB Images Come succede in questi casi, alla fine si è giunti a un compromesso. A meno di una settimana...

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F4 Spanish

SWC a Jarama - Gara Sprint
Łyżeń, vittoria autoritaria

Davide Attanasio - FotocarSegue commentoSabato 28 febbraio 2026, gara sprint 1 - Borys Łyżeń - MP Motorsport - 14 giri in 22...

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Rally

Addio al “Drago” dei Rally
Munari ci ha lasciato a 85 anni

Michele Montesano Il mondo dei rally italiani e internazionali dice addio a uno dei suoi simboli. Sandro Munari si è spento...

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Eurocup-3

SWC a Jarama - Gara 1
Al Azhari regala spettacolo

Massimo Costa - FotocarCon una magia, Keanu Al Azhari ha portato nel box del team Hitech la vittoria nella prima gara di Jar...

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F4 Spanish

SWC a Jarama - Gara 1
Primo successo per Monteiro

Davide Attanasio - FotocarColpo grosso, è il caso di dirlo, di Noah Monteiro a Jarama. Sulla pista inaugurata nel 1967, il l...

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13 Ott 2012 [16:12]

L'ACO e la FIA vogliono riunire GT2 e GT3

Stanno per finire i giorni di GT2 (per l'ACO GTE) e GT3? La federazione francese ha confermato che si sta lavorando per riunire le due categorie, anche se il cambiamento non vedrà la luce prima del 2015. La decisione è quantomai necessaria in un mondo che vede al via delle GT2 caratterizzate, anche a causa delle "strozzature" imposte per regolamento, da un rapporto costo-prestazioni estremamente penalizzante. In particolare, pesano le performance delle più semplici GT3, a volte perfino più veloci ma i cui costi sono particolarmente saliti nelle ultime stagioni.
CetilarFORMULA MEDICINEDALLARA