World Endurance

A Monza prende forma il futuro:
al via i test della Ferrari 499P Evo

Michele Montesano Mentre la stagione 2026 del FIA WEC è ancora nel vivo, Ferrari ha già avviato il lavoro sulla prossima evo...

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formula 1

Il nuovo motore Honda in pista
nel filming day Aston a Budapest

Davide Attanasio - XPB ImagesC'è vita sul pianeta Aston. Dopo dieci appuntamenti in balia delle onde, l'11esima tapp...

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formula 1

Perché Lagrue diventa una pedina
importante per il gruppo Red Bull

Massimo Costa - XPB ImagesGwen Lagrue. Chi è costui, si chiederanno in tanti, Francese, 50 anni, è uno dei più apprezzati sc...

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indycar

La nuova Dallara IR-28 è realtà
Svelata la IndyCar del futuro

Carlo Luciani Dopo l'annuncio arrivato lo scorso anno, la IndyCar ha finalmente svelato le forme della Dallara IR-2...

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F4 Nel mondo

La nuova F4 tedesca
Sette eventi con il DTM
Premi Gold di 500mila euro

Ora è ufficiale: come anticipato da Italiaracing lo scorso 8 giugno, il campionato di Formula 4 in Germania riparte. Dal 202...

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World Endurance

Finale di stagione in Europa:
Montmelò a ottobre, Monza a novembre

Michele Montesano Il FIA WEC cambia rotta e chiuderà la stagione 2026 in Europa. La FIA ha infatti ufficializzato il nuovo ...

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13 Ott 2012 [16:12]

L'ACO e la FIA vogliono riunire GT2 e GT3

Stanno per finire i giorni di GT2 (per l'ACO GTE) e GT3? La federazione francese ha confermato che si sta lavorando per riunire le due categorie, anche se il cambiamento non vedrà la luce prima del 2015. La decisione è quantomai necessaria in un mondo che vede al via delle GT2 caratterizzate, anche a causa delle "strozzature" imposte per regolamento, da un rapporto costo-prestazioni estremamente penalizzante. In particolare, pesano le performance delle più semplici GT3, a volte perfino più veloci ma i cui costi sono particolarmente saliti nelle ultime stagioni.
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