Doveva essere il prototipo della riscossa. Invece, ha costretto l’Aston Martin (leggi Prodrive) a salutare per un bel po’ di anni le gare endurance nella classe regina, la LMP1. Il progetto AMR-One, senza tetto, dunque in controtendenza con gli ultimi canoni realizzativi di Audi, Peugeot e della Toyota che arriverà entro breve...
L’articolo completo è consultabile al seguente indirizzo:
Magazine Italiaracing n. 157