formula 1

Harvesting e la F1 con gli steroidi
Il recupero elettrico preoccupa

Massimo Costa - XPB ImagesOgni tanto, dal paddock Formula 1 emergono nuove parole che, inizialmente, colgono di sorpresa. So...

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Verso Melbourne
Mercedes, una certezza

Massimo CostaInizia il conto alla rovescia verso Melbourne, sede della prima tappa del Mondiale F1. Tante le incognite, le i...

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Perico, un italiano scelto
dalla Academy Mercedes F1

Sono nove i piloti che la Academy Mercedes Formulla 1 ha annunciato per il 2026. Tra questi, il giovanissimo italiano Niccol...

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UAE4 Series

Consani, un titolo "solo" accarezzato
Il suo racconto tra passato e futuro

Davide AttanasioAndy Consani ci è andato vicino. Alla sua prima esperienza in un campionato per così dire preparatorio, la U...

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Eurocup-3

SWC a Portimao - Gara 2
Successo e leadership per Al Azhari

Massimo Costa - FotocarDominio di Keanu Al Azhari nella gara finale della Eurocup-3 a Portimao. L'emiratino del team Hit...

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F4 Spanish

SWC a Portimão - Gara 2
Tye di arguzia e velocità

Davide Attanasio - FotocarUn fine settimana da incorniciare per Nathan Tye a Portimão. Secondo in qualifica 1, primo in...

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22 Feb 2016 [20:08]

L'IndyCar affida la tecnica a Pappas

Marco Cortesi

E’ rimasto disoccupato per poco Bill Pappas, ex ingegnere del KV Racing, del team Rahal e di Chip Ganassi. Dopo la riduzione ad una vettura per la scuderia di Jimmy Vasser e Kevin Kalkhoven, è stata l’IndyCar stessa a metterlo sotto contratto. Sarà Vice President of Competition e si occuperà anche dell’aspetto ingegneristico delle gare oltre che di tutti gli aspetti tecnici della serie. Rimpiazzerà, ampliandone le competenze, Will Phillips che uscirà dal direttivo della serie a marzo.
DALLARAPREMA