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Cetilar Racing subito vincente
a Sepang nell'Asian Le Mans Series

Primo ciak e vittoria nell'Asian Le Mans Series per il team Cetilar Racing, che è andato a segno nella 4 Ore di Sepang c...

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Super Formula

Test a Suzuka
Di Ugochukwu il miglior crono

Davide AttanasioCome da tradizione, la Super Formula giapponese ha organizzato una tre giorni di test post-stagionali sul ci...

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World Endurance

In Peugeot arriva Esnault
come nuovo Team Principal

Michele Montesano Prosegue la ristrutturazione in Peugeot Sport. Dopo l’annuncio del passaggio di consegne tra Jean-Marc Fi...

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FIA Formula 2

Test a Yas Marina - 3° giorno
Dunne chiude la stagione

Massimo CostaSi è conclusa con il miglior tempo di Alexander Dunne nella terza giornata di test collettivi, la stagione 2026...

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Eurocup-3

Prema entra nella serie con Palou

Sorpresa nella Eurocup-3. Prema Racing annuncia la partnership con Palou Motorsport per il campionato Eurocup-3 2026. L...

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Regional Mid-East

Al via tra un mese con 10 team
dell'europeo più il Pinnacle Motorsport

Il Formula Regional Middle East Trophy (FRME) 2026 è pronto a scrivere il prossimo capitolo con l'inizio della nuova sta...

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19 Gen 2003 [16:38]

La ARTA nel GT Jap con la inedita Garaiya

Il team ARTA dell'ex pilota di F.1 Aguri Suzuki ha annunciato che nel 2003 sarà presente nel campionato GT giapponese con il prototipo della inedita Garaiya GT300R, vettura estremamente sportiva progettata e sviluppata per l'uso stradale dalla Autobacs Sports Car Laboratory (Asl). L'ARTA, presente anche in F.Nippon e nella Indy Racing League grazie all'unione con Adrian Fernandez, nel 2002 ha vinto il titolo della GT300 (l'equivalente della classe N-GT europea) con una Toyota MR-S affidata ai piloti Morio Nitta e Shinichi Takagi. La Garaiya, presentata di recente al Salone dell'auto di Tokyo, ha avuto nello stesso Suzuki e in Katsutomo Kaneishi (pilota ARTA in F.Nippon e campione tedesco di F.3 nel 2001) due collaudatori di eccezione. E proprio la buona riuscita dei test effettuati hanno convinto Suzuki a schierare la Garaiya in pista al posto della Toyota. La versione stradale della vettura giapponese sarà in vendita a partire dal prossimo autunno al prezzo di venti milioni di yen.
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