formula 1 Mexico City - Qualifica<br />Hamilton, prima pole Ferrari

Mexico City - Qualifica
Hamilton, prima pole Ferrari

Massimo Costa - XPB ImagesCi si aspettava un duello tra Charles Leclerc e Max Verstappen per la conquista della pole nel Gra...

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formula 1 Mexico City - Libere 3<br />Norris leader per 0" />

Mexico City - Libere 3
Norris leader per 0"001 su Antonelli

Massimo Costa - XPB ImagesLa McLaren che non ti aspetti balza al comando del terzo turno libero del GP del Messico. Lando No...

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formula 1 Colpo di scena nel team Haas<br />Hirakawa sostituisce subito Ocon

Colpo di scena nel team Haas
Hirakawa sostituisce subito Ocon

Massimo CostaColpo di scena a Città del Messico. Il team Haas ha comunicato che per il resto del weekend sostituisce Esteba...

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formula 1 Mexico City - Libere 2<br />Leclerc si conferma, Antonelli quarto

Mexico City - Libere 2
Leclerc si conferma, Antonelli quarto

Massimo Costa - XPB ImagesCome ad Austin una settimana fa, Charles Leclerc è l'uomo del venerdì. Primo nella sessione di...

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formula 1 Mexico City - Libere 1<br />Leclerc leader, poi Antonelli

Mexico City - Libere 1
Leclerc leader, poi Antonelli

Massimo Costa - XPB ImagesSi ripete il solito copione. La Ferrari è davanti a tutti nelle prove libere, in questo caso il pr...

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formula 1 Alboreto vice campione 1985<br />Sogno iridato svanito dopo 11 GP

Alboreto vice campione 1985
Sogno iridato svanito dopo 11 GP

Massimo Costa - XPB ImagesDal 1953 in avanti, dopo la sbornia dei Mondiali vinti da Nino Farina ed Alberto Ascari, la Formul...

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19 Gen 2003 [16:38]

La ARTA nel GT Jap con la inedita Garaiya

Il team ARTA dell'ex pilota di F.1 Aguri Suzuki ha annunciato che nel 2003 sarà presente nel campionato GT giapponese con il prototipo della inedita Garaiya GT300R, vettura estremamente sportiva progettata e sviluppata per l'uso stradale dalla Autobacs Sports Car Laboratory (Asl). L'ARTA, presente anche in F.Nippon e nella Indy Racing League grazie all'unione con Adrian Fernandez, nel 2002 ha vinto il titolo della GT300 (l'equivalente della classe N-GT europea) con una Toyota MR-S affidata ai piloti Morio Nitta e Shinichi Takagi. La Garaiya, presentata di recente al Salone dell'auto di Tokyo, ha avuto nello stesso Suzuki e in Katsutomo Kaneishi (pilota ARTA in F.Nippon e campione tedesco di F.3 nel 2001) due collaudatori di eccezione. E proprio la buona riuscita dei test effettuati hanno convinto Suzuki a schierare la Garaiya in pista al posto della Toyota. La versione stradale della vettura giapponese sarà in vendita a partire dal prossimo autunno al prezzo di venti milioni di yen.
gdlracingTatuus