formula 1

Fornaroli e il futuro in F1
L'unica speranza è il team Haas?

Massimo Costa - XPB ImagesCome sapete, Leonardo Fornaroli, campione Formula 3 nel 2024, campione Formula 2 nel 2025, quest&#...

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indycar

Milwaukee - Gara 1
Doppietta di O’Ward
Palou campione per la quinta volta

Carlo Luciani Pato O'Ward completa una domenica da incorniciare a Milwaukee, conquistando anche la gara 1 dopo aver già...

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Rally

Rally del Paraguay - Finale
Pajari entra nella storia con una tripletta

Michele Montesano Tra colpi di scena, forature, incidenti e una classifica più volte rimescolata, il Rally del Paraguay ha r...

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indycar

Milwaukee - Gara 2
O'Ward ritrova il successo

Carlo LucianiSi è conclusa con la vittoria di Pato O’Ward Gara 2 sul breve ovale di Milwaukee, la prima corsa del weekend de...

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GT World Challenge

Endurance al Nürburgring - Gara
Aston Martin vince, Mercedes
conquista il titolo con Auer, Engel e Stolz

Michele Montesano - Foto Speedy - SRO/JEPAston Martin licenza di vincere. Il Comtoyou Racing è tornato al successo nel ...

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Super Trofeo Lamborghini

Nürburgring - Gara 2
Iaquinta-Gilardoni, il bis è servito

Michele Montesano - Foto Speedy Non c’è stata storia al Nürburgring. Kevin Gilardoni e Simone Iaquinta hanno dominato il fi...

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14 Gen 2006 [13:19]

La Chevrolet Lacetti 2006 ha il volante a sinistra

Al Motor Show di Vienna, la Chevrolet ha presentato i programmi 2006 nel campionato WTCC. Le Lacetti saranno sempre gestite dalla RML di Ray Mallock. La novità più rilevante nelle vetture 2006 è il posto di guida del pilota che non sarà più a destra, ma a sinistra. Questo ha comportato una rivisitazione del bilanciamento, e del posizionamento dei pesi, che ora appare decisamente migliorato. Inoltre, in seguito agli esiti di un lungo lavoro nella galleria del vento, la Lacetti ha migliorato la propria veste aerodinamica. Modificate anche le sospensioni.