formula 1

Fornaroli e il futuro in F1
L'unica speranza è il team Haas?

Massimo Costa - XPB ImagesCome sapete, Leonardo Fornaroli, campione Formula 3 nel 2024, campione Formula 2 nel 2025, quest&#...

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Milwaukee - Gara 1
Doppietta di O’Ward
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Carlo Luciani Pato O'Ward completa una domenica da incorniciare a Milwaukee, conquistando anche la gara 1 dopo aver già...

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Rally

Rally del Paraguay - Finale
Pajari entra nella storia con una tripletta

Michele Montesano Tra colpi di scena, forature, incidenti e una classifica più volte rimescolata, il Rally del Paraguay ha r...

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Milwaukee - Gara 2
O'Ward ritrova il successo

Carlo LucianiSi è conclusa con la vittoria di Pato O’Ward Gara 2 sul breve ovale di Milwaukee, la prima corsa del weekend de...

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GT World Challenge

Endurance al Nürburgring - Gara
Aston Martin vince, Mercedes
conquista il titolo con Auer, Engel e Stolz

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Super Trofeo Lamborghini

Nürburgring - Gara 2
Iaquinta-Gilardoni, il bis è servito

Michele Montesano - Foto Speedy Non c’è stata storia al Nürburgring. Kevin Gilardoni e Simone Iaquinta hanno dominato il fi...

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25 Ago 2004 [13:47]

La Dallara pronta a tornare in F.1
in realizzazione quattro telai

Gli mancava la F.1, per altro già più volte affrontata, per completare il puzzle delle categorie riservate alle formule che lo vedono assoluto protagonista, se non monopolizzatore. Giampaolo Dallara ha ricevuto l'offerta di realizzare quattro telai di F.1 da un grande gruppo occidentale, che opera anche nell'est, intenzionato a entrare con un proprio team nel mondiale del 2006. Un'agenzia inglese sta cercando personale per costituire il team e sulla stampa britannica sono apparsi annunci in tal senso. Il costruttore parmense, che per questa operazione riceverebbe un compenso di circa 20 milioni di euro, aveva già realizzato un telaio per la Honda nel 1999 (che si limitò a utilizzarla nei test) e la vettura che la Scuderia Italia schierò in F.1 dal 1988 al 1992. E prima ancora, Dallara si presentò nel circus con la De Tomaso nel 1969.

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