formula 1 Farina, il primo italiano <br />campione del mondo nel 1950

Farina, il primo italiano
campione del mondo nel 1950

Massimo Costa - XPB ImagesIl primo campionato del mondo della storia della Formula 1 venne disputato nel 1950 e fu vinto da ...

Leggi »
formula 1 Un virus ferma Antonelli<br />Domani è atteso in pista

Un virus ferma Antonelli
Domani è atteso in pista

Massimo Costa - XPB ImagesLo aspettavano tutti al circuito di Città del Messico, ma lui non si è proprio visto. Andrea Kimi ...

Leggi »
formula 1 Pérez rinnova con Cadillac fino al 2029<br />Tsolov al posto di Lawson nelle libere 1

Pérez rinnova con Cadillac fino al 2029
Tsolov al posto di Lawson nelle libere 1

Davide Attanasio - XPB ImagesBuone nuove per i tifosi messicani e in generale di Sergio Pérez.  Infatti, il team Cadill...

Leggi »
formula 1 Verstappen torna in gioco<br />per il titolo di vice campione

Verstappen torna in gioco
per il titolo di vice campione

Massimo Costa - XPB ImagesPartire dalla seconda posizione e tagliare il traguardo al terzo posto non è propriamente nelle co...

Leggi »
Rally Rally del Portogallo<br />Sesks vince in un finale rocambolesco

Rally del Portogallo
Sesks vince in un finale rocambolesco

Michele Montesano Il ritorno dei campioni. Mārtiņš Sesks e Renārs Francis hanno conquistato il Rally 6 Cities North of Port...

Leggi »
formula 1 Minì in Messico nella FP1  <br />Per lui il debutto con l'Alpine

Minì in Messico nella FP1
Per lui il debutto con l'Alpine

Massimo CostaBella novità per Gabriele Minì. Parte della Academy Alpine, il pilota palermitano avrà la prima chance ufficial...

Leggi »
barone_rampante
4 Ago 2006 [10:30]

La GD Racing è costretta
a non correre al Nurburgring

Una vera mazzata. Così Cristiano Giardina, team manager della GD Racing che partecipa al campionato World Series Renault, ha definito la decisione presa da Patrick Pilet e Matteo Meneghello di chiudere, a poche ore dall'appuntamento del Nurburgring, il rapporto di collaborazione. Trovatosi senza i piloti mercoledì sera, Giardina ha dovuto rinunciare a partecipare alla prova tedesca. Non si era mai vista una cosa del genere in una categoria di alto livello. Nessuno dei protagonisti di questa antipatica vicenda può rilasciare dichiarazioni in quanto tutto è ora nelle mani degli avvocati. La GD Racing ha però rilasciato il seguente comunicato: "A causa di un improvviso quanto inaspettato atto, i nostri due piloti Matteo Meneghello e Patrick Pilet hanno deciso di non proseguire il campionato World Series by Renault. La loro decisione, dataci solo con un minimo di anticipo, ci ha lasciato esterefatti e senza la possibilità di trovare dei sostituti validi. Pur riconoscendo che i risultati da loro ottenuti non sono stati all'altezza delle aspettative, consideriamo il loro gesto sportivamente criticabile in quanto il team ha dato sempre il massimo. Ci presenteremo alla gara di Donington con nuovi e più motivati piloti e con la stessa voglia di partecipare e vincere che ci ha sempre mossi".
La GD Racing di Giardina e Tagliabue ha sempre partecipato alla categoria World Series, creata nel 2002, e prima ancora era presente nella F.Nissan 2.0. Il team italiano ha avuto il suo momento di gloria con Enrique Bernoldi nella stagione 2003 ed è una di quelle squadre che ha sempre aiutato, dal punto di vista economico, i propri piloti. Quest'anno, Pilet poteva concludere al 4° posto la gara di Montecarlo, ma si è clamorosamente urtato con il compagno Meneghello mentre lo stava doppiando. Pilet aveva ottenuto come migliore risultato in gara un 7° posto a Istanbul, corsa che aveva visto Meneghello 11°.

Nella foto, Patrick Pilet.