F4 Italia

Anteprima 2027
Allo studio, come cambiare
il format dei weekend di gara

Massimo CostaIn questi giorni circola la voce di un possibile cambiamento, nel 2027, dell'attuale format del campionato ...

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Portland - Gara
Palou trionfa ancora

Carlo Luciani Non ha rivali Alex Palou, che ancora una volta nel momento decisivo ha tirato fuori gli artigli, vincendo il ...

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Sugo - Gara
La safety premia Fukuzumi

Davide AttanasioSportivamente parlando, è un periodo decisamente fruttuoso per Nirei Fukuzumi. Il 29enne di Ishii, trascorsi...

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IMSA

Porsche conferma l'impegno nel 2027
E osserva il regolamento 2030 del WEC

Michele Montesano Porsche ha annunciato che il programma ufficiale nel campionato IMSA WeatherTech SportsCar Championship no...

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indycar

Portland - Qualifica
Rosenqvist batte Palou

Carlo Luciani A distanza di tre settimane dall’ultimo appuntamento di Nashville la IndyCar è scesa nuovamente in pista per ...

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F4 CEZ

Le proteste dei team dopo Most
Le risposte del promotore Krenek

Massimo CostaLe ultime gare della F4 CEZ hanno scatenato un po' di scompiglio tra i team. Qualche decisione del direttor...

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4 Feb 2004 [11:39]

La Target prosegue con Tiso, Corbetta con Gattuso

Inizia a muoversi il mercato del campionato italiano di F.3. Il team campione negli ultimi due anni (2002 con Milos Pavlovic, 2003 con Fausto Ippoliti) proseguirà nella serie nazionale gestendo, per il momento, una sola monoposto per Andrea Tiso. Tra il team di Venieri e Tiso vi era già stata una collaborazione nella gara di Cagliari. Stefano Gattuso (nella foto) è intenzionato a mettere a frutto l'esperienza maturata nel 2003 rifirmando con il team Corbetta che è interessato a Giacomo Ricci. Tra Passoli e Maurizio Ceresoli pare sia stato trovato l'accordo mentre la Ombra dovrebbe affiancare, a Davide Mazzoleni, Matteo Cressoni. La RP Motorsport, che nel 2003 fece un paio di apparizioni con Toni Vilander, proverà Giovanni Berton utilizzando una Dallara-Mugen.

Fonte: Sportautomoto