IMSA

Sebring – Qualifica
Aitken firma la pole della Cadillac

Michele Montesano Questa volta la pole position c’è per davvero. Dopo averla persa per un’irregolarità tecnica al termine d...

Leggi »
Formula E

Opel debutta nella serie elettrica
dalla prossima stagione con la Gen4

Michele Montesano Non è tardato ad arrivare l’annuncio. A meno di 24 ore dalla notizia del ritiro di DS dalla Formula E, Op...

Leggi »
formula 1

Binotto anche team principal Audi
Bradley vice team principal Mercedes

Massimo CostaSarà Mattia Binotto a ricoprire il ruolo di team principal Audi dopo la sorprendente uscita di scena di James W...

Leggi »
Formula E

A Jarama tornano i Rookie Test
Debuttano Slater, Dürksen e Verschoor

Michele Montesano La Formula E torna in Spagna dopo cinque anni di assenza. A ospitare la categoria riservata alle monopost...

Leggi »
World Endurance

Famin lascia Alpine, ma non
si fermano i test della A424 LMDh

Michele Montesano C’era da aspettarselo e l’ufficialità era solamente questione di tempo. Come scritto qualche settimana fa...

Leggi »
GT Internazionale

Reggiani nominato a capo
di Lamborghini Squadra Corse

Michele Montesano Alla vigilia della 12 Ore di Sebring, secondo appuntamento stagionale dell’IMSA nonché gara che segnerà i...

Leggi »
18 Dic 2022 [1:47]

La Toyota Racing Series cambia nome,
dal 2023 sarà Formula Regional Oceania

Mattia Tremolada

Ci sarà un’importante novità sul palcoscenico delle formule propedeutiche in vista della prossima stagione. La Toyota Racing Series, campionato che si sviluppa in Nuova Zelanda con le monoposto Tatuus T318 (lo stesso telaio in uso in Formula Regional by Alpine, Middle East e W Series) spinte da un propulsore Toyota, entrerà ufficialmente a far parte della filiera FIA, adottando la nuova denominazione di Formula Regional Oceania.

Al di là del nome, questo rebranding porta con sé quasi il doppio dei punti validi per la Superlicenza di Formula 1 per il campione della serie. Se fino ad oggi al vincitore della Toyota Racing Series spettavano 10 lunghezze, dal 2023 saranno ben 18 i punti in palio per il campione, poi 14, 12, 10, 6, 4, 3, 2 e 1 a scalare fino al nono posto.

Ricordiamo che, dopo un anno di pausa dovuto alle restrizioni del governo neozelandese riguardo all’ingresso dei turisti nel paese, la serie riprenderà a gennaio con il tradizionale format composto da cinque eventi consecutivi, che culminerà nel 67esimo Gran Premio della Nuova Zelanda, in programma il 5 febbraio a Hampton Downs.
Tatuus