formula 1 Wolff e la favola Antonelli<br />Da LaGrue al Mondiale in tasca

Wolff e la favola Antonelli
Da LaGrue al Mondiale in tasca

Massimo Costa - XPB ImagesEra l'estate del 2013 quando Toto Wolff si fece soffiare da Helmut Marko Max Verstappen. La Me...

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formula 1 Minì in Messico nella FP1  <br />Per lui il debutto con l'Alpine

Minì in Messico nella FP1
Per lui il debutto con l'Alpine

Massimo CostaBella novità per Gabriele Minì. Parte della Academy Alpine, il pilota palermitano avrà la prima chance ufficial...

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FIA Formula 3 Test a Montmelò - 4° turno<br />Maccagnani leader nei long-run

Test a Montmelò - 4° turno
Maccagnani leader nei long-run

Massimo Costa - Dutch PhotoPomeriggio dedicato ai long-run per i trenta piloti del campionato Formula 3. L'ultima sessio...

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F4 Spanish Ecco come Epic in 10 anni ha<br />trasformato l'automobilismo in Spagna

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Dalla F4 spagnola all'Eurocup-3, e ora all'Eurocup-5, EPIC Championships ha costruito nella penisola iberica una fil...

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indycar Dunne convince nei test di Barber<br />Futuro in America per l’irlandese?

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Futuro in America per l’irlandese?

Carlo Luciani Il mercato piloti della IndyCar si avvicina alla conclusione, ma restano ancora alcune caselle da riempire in...

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FIA Formula 3 Test a Montmelò - 3° turno<br />Kato abbassa il limite

Test a Montmelò - 3° turno
Kato abbassa il limite

Massimo Costa - Dutch PhotoTempi notevolmente migliorati nel terzo turno dei test Formula 3 a Montmelò. Se lunedì il miglior...

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24 Mag 2003 [14:43]

La giustificata rabbia della Astromega

E' paradossale quello che è accaduto al team Astromega a Zeltweg la scorsa settimana. Impossibilitata a schierare la seconda vettura per Jeffrey Van Hooydonk, che non era più in grado di portare il budget necessario, la squadra di Sam Boyle è stata punita dalla FIA con cinque punti di penalizzazione nella speciale classifica riservata alle squadre. Come se la Astromega fosse felice di lasciare una monoposto ferma... Sam Boyle ha commentato al settimanale
Autosport: "E' stata una decisione pazzesca quella della FIA. Il mondo è attraversato da una pesante crisi economica e loro penalizzano una squadra che sta facendo il massimo per tentare di rimanere nella categoria. Van Hooydonk ci doveva portare un certo budget, ma per colpa di alcuni sponsor i soldi non sono arrivati".
TRIDENTCampos RacingDALLARARS RacingMATTEUCCI