La lista degli iscritti 2010
Manca la Lada, Seat è SR Sport

Ecco la lista completa, ufficializzata oggi, degli iscritti al WTCC 2010. Lunedì 15 febbraio la FIA aveva chiuso le adesioni all’intera stagione per piloti e costruttori e da quella data in poi, chi vorrà partecipare al Mondiale Turismo, dovrà iscriversi gara per gara. Scorrendo l’elenco balza agli occhi, oltre ad una sostanziale tenuta nel numero complessivo delle vetture al via (20, contro le 24 del 2009), l’assenza della Lada. I russi hanno lasciato tutti di stucco, lasciando cadere nel vuoto tutte le sollecitazioni a perfezionare l’iscrizione.

Inutili i tentativi messi in atto da Viktor Shapovalov, proprietario della squadra che ha gestito in pista nella scorsa stagione le Priora, di farsi confermare l’appoggio economico: le sue richieste sono rimaste lettera morta, pur se vetture ed attrezzature sarebbero pronte ad affrontare la stagione. I tentativi esperiti da un membro del board FIA, nonchè presidente della federazione automobilistica russa, non hanno dato i risultati sperati: di certo a Curitiba e Puebla delle Lada non vi sarà nemmeno l’ombra. Resta da vedere cosa succederà, reazione della FIA inclusa, dato che i russi hanno siglato un contratto triennale (a partire dal 2009) per la partecipazione al WTCC.

L’auspicio, a Parigi (dove hanno sede FIA ed Eurosport Event, società organizzatrice del Mondiale Turismo) e Modena (ove la KSO, braccio operativo di Eurosport Event, fa base) è che i russi in un modo o nell’altro possano essere ricondotti alla ragione e che nonostante la pesantissima crisi che ha depresso il mercato automobilistico nazionale, possano presentarsi in griglia a partire dalla terza gara, a Marrakech. Staremo a vedere. BMW ufficiali e Chevrolet a parte, che avevano resi noti i programmi con grande anticipo, per tutti gli altri si è trattato di una corsa contro il tempo.

A iniziare dalle Seat: nonostante il ritiro del Marchio le Leon turbodiesel aumenteranno in quantità, passando da cinque a sei. Il nome del team che farà correre il campione Tarquini, Genè, Monteiro e Coronel, SR Sport (un’emanazione del team Sunred) è stato deciso all’ultimo istante. Tra l’altro c’è stato qualche problemino di comunicazione che ha riguardato alcuni piloti al volante delle spagnole pigliatutto nel 2009: Tom Coronel ha annunciato il 6 febbraio, svelando anche la livrea della vettura, che avrebbe corso col team Sunred (ma nell’elenco FIA è iscritto con SR Sport).

Nell’annunciare i propri programmi, ad inizio di questa settimana, il Zengo Motorsport ha reso noto di gestire due Seat Tdi, oltre a quella di Michelisz, anche una per un ex pilota ufficiale. Peccato che la squadra ungherese sia stata smentita anch’essa dall’elenco iscritti, dove sia Monteiro, sia Genè appartengono al team Sr. Tra i piloti indipendenti si ricompongono formazioni già viste nel 2008, con Hernandez al fianco di D’Aste al Proteam e Romanov in qualità di scudiero di Franz Engstler. Al via per tutta la stagione il marocchino Bennani (su Bmw-Wiechers), autore di buone prestazioni nel 2009 al volante della Seat del team Exagon. Presenti in tutta la stagione anche due Chevrolet Lacetti, affidate al britannico Vaulkhard ed al cinese O’Young. Colak e Poulsen, infine, saranno presenti con team e vetture autogestiti.

Valerio Faccini

La lista iscritti 2010

Gabriele Tarquini - Seat Leon Tdi - SR Sport
Tom Coronel - Seat Leon Tdi - SR Sport
Jordi Genè - Seat Leon Tdi - SR Sport
Tiago Monteiro - Seat Leon Tdi - SR Sport
Norbert Michelisz - Seat Leon Tdi - Zengo Motorsport
Yvan Muller - Chevrolet Cruze - Chevrolet
Robert Huff - Chevrolet Cruze - Chevrolet
Alain Menu - Chevrolet Cruze - Chevrolet.
Augusto Farfus - Bmw 320si - RBM
Andy Prialux - Bmw 320si - RBM
Franz Engstler - Bmw 320si - Engstler
Andrei Romanov - Bmw 320si - Engstler
Michel Nykjær - Seat Leon Tdi - Sunred
Harry Vaulkhard - Chevrolet Lacetti - Bamboo Engineering
Darryl O’Young - Chevrolet Lacetti - Bamboo Engineering
Mehdi Bennani - Bmw 320si - Wiechers
Marin Colak - Seat Leon Tfs - Colak
Kristian Poulsen - Bmw 320si - Poulsen Motorsport.
Sergio Hernandez - Bmw 320si - Proteam
Stefano D'Aste - Bmw 320si - Proteam