Rally

Rally d’Estonia – 1° giorno finale
Pajari inarrestabile allunga su Solberg

Michele Montesano Sami Pajari è stato il grande protagonista della prima giornata del Rally d'Estonia, nono appuntament...

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Rally

Rally d’Estonia – 1° giorno mattino
Pajari detta il ritmo, Solberg in scia

Michele Montesano Sami Pajari ha iniziato nel migliore dei modi il Rally d'Estonia, nono appuntamento stagionale del WRC...

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formula 1

Spa - Libere 2
Antonelli mette tutti in riga

Massimo Costa - XPB Images Nel primo turno libero, la Mercedes era apparsa in difficoltà, ma si era trattato di un errore d...

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FIA Formula 2

Spa - Qualifica
Câmara mette la quarta

Carlo Luciani - XPB ImagesSul circuito di Spa-Francorchamps Rafael Câmara ha conquistato la sua quarta pole position stagion...

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FIA Formula 3

Spa - Qualifica ridicola
Mucchio selvaggio, crash e rossa

Massimo CostaOgni anno, su circuiti come Spa e Monza, ci si ritrova in qualifica con un mucchio selvaggio di trenta monopost...

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formula 1

Spa - Libere 1
Verstappen, poi le due Ferrari
Vetture 5" più lente rispetto al '25

Massimo Costa - XPB ImagesChe imbarazzo. La Formula 1 raggiunge il circuito più bello del mondo, assieme a Suzuka, con i suo...

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6 Ago 2006 [19:42]

La pista... sbagliata alla base della squalifica di Coletti

Decisamente curioso l'episodio che ha portato alla cancellazione del 3° tempo in qualifica a Stefano Coletti, al debutto con la vettura della Cram. All'inizio della sessione, i piloti si sono accorti che i birilli della chicane non erano posizionati correttamente tanto da consentirgli di utilizzare la parte veloce della esse. Subito sono rientrati ai box per comunicarlo e i commissari di percorso hanno provveduto a rimediare al clamoroso errore. Il direttore di gara ha allora allungato il tempo della sessione di 6'. La Cram aveva calcolato al centilitro il carburante presente nel serbatoio della vettura di Coletti (ne devono rimanere 3 litri), con l'intento di fargli compiere il più alto numero di giri possibile vista la sua inesperienza con questa vettura. Ma alla fine, proprio quei due giri compiuti all'inizio del turno, hanno "fregato" Coletti che a motori spenti si è ritrovato sotto il tre litri.