La prima bozza del calendario 2004: in estinzione gli ovali

Quattordici gare di cui ben otto su tracciati cittadini, cinque su circuti permanenti, uno su ovale. Ancora da definire però, cinque possibili appuntamenti. La Champ Car, che ancora non ha ben definito la propria situazione interna per il futuro, ha varato una prima bozza di calendario per la stagione 2004. Se tutti i tasselli andranno al posto giusto le gare saranno 19 e si tornerà anche in Europa, in un primo momento cancellata, oltre a toccare un Paese inedito per le gare internazionali: la Corea del Sud. Ormai abbandonati del tutto gli ovali, resiste solo Milwaukee, feudo della rivale IndyCar, la Champ Car punta sulle piste cittadine che richiamano sempre tanto pubblico. In pratica il discorso è questo: se gli spettatori non si spostano per raggiungere le piste, allora andiamo noi nelle loro case. Un'altra novità è rappresentata da Las Vegas, la capitale del gioco d'azzardo. Non è ancora chiaro dove si gareggerà, magari lo si farà in quell'enorme parcheggio del Caesar's Palace che nei primi anni Ottanta ospitò la F.1 (ricordate la vittoria di Michele Alboreto con la Tyrrell nella corsa che assegnò il titolo a Keke Rosberg nel 1982?). Ecco le date:

22 febbraio - St. Petersburg - USA - cittadino
18 aprile - Long Beach - USA - cittadino
16 maggio - Las Vegas - USA - cittadino
23 maggio - Monterrey - Messico - permanente
5 giugno - Milwaukee - USA - ovale
20 giugno - Portland - USA - permanente
3 luglio - Cleveland - USA - permanente
11 luglio - Toronto - Canada - cittadino
25 luglio - Vancouver - Canada - cittadino
8 agosto - Road America - USA - permanente
15 agosto - Denver - USA - cittadino
29 agosto - Montreal - Canada - cittadino
12 settembre - Laguna Seca - USA - permanente
24 ottobre - Surfers Paradise - Australia - cittadino

Da definire
Miami - USA - cittadino
Mexico City - Messico - permanente
Seul - Corea del Sud - ??
Fontana - USA - ovale
Brands Hatch - Gran Bretagna - permanente