World Endurance

Ford: ad agosto i primi test della LMDh
Restano ancora due piloti da ingaggiare

Michele Montesano Mentre ci avviciniamo alla settimana della 24 Ore di Le Mans, c’è chi sta preparando lo sbarco nella pross...

Leggi »
24 ore le mans

Toyota mostra il futuro: in pista il
prototipo TR LH2 a idrogeno liquido

Michele Montesano La 24 Ore di Le Mans continua a confermarsi un laboratorio tecnologico per le corse automobilistiche. Per...

Leggi »
altre

Hamilton accelera sulla serie HybridV10
Svelata la prima immagine dalla vettura

Michele Montesano Mentre la Formula 1 continua a discutere sul futuro delle proprie power unit e ha momentaneamente accanto...

Leggi »
formula 1

Leclerc, Ferrari per sempre
Contratto che va oltre il 2030

Massimo CostaFerrari per sempre? Charles Leclerc ha rinnovato l'accordo che lo lega con la Ferrari probabilmente fino ed...

Leggi »
Formula E

Jarama ospiterà a novembre i test
pre-stagionali delle monoposto Gen4

Michele Montesano La rivoluzione elettrica partirà da Jarama. Il circuito che sorge alla porte di Madrid sarà, infatti, il ...

Leggi »
indycar

Detroit - Gara
Palou trionfa nel caos

Carlo LucianiA distanza di oltre un mese Alex Palou è tornato al successo in un Gran Premio di IndyCar. Lo spagnolo ha infat...

Leggi »
12 Mag 2008 [12:10]

La prima immagine della
A1 GP Powered by Ferrari

Ecco la prima immagine della monoposto A1 Grand Prix Powered by Ferrari che sarà assegnata ai team partecipanti al campionato 2008/2009. A giorni, verrà effettuato un primo shake down in una pista inglese e a condurla sarà il veterano John Watson, ex pilota di F.1, commentatore televisivo per la A1 GP che ogni giovedì pre gara effettuava ricognizioni con la Lola-Zytek dotata di camera car per mostrare ai telespettatori le traiettorie e le sensazioni che regalavano le varie piste del campionato.

Da quel che si può vedere, la monoposto appare lineare, pulita, tradizionale, in linea con le attuali vetture presenti in GP2, World Series Renault o F.Nippon. Lo chassis si basa sul progetto vincente della Ferrari F2004. Il direttore tecnico John Travis si è occupato della realizzazione del progetto, dello sviluppo e della produzione delle vetture, il tutto nella sede di Bognor Regis, in Gran Bretagna. Consulente prezioso, Rory Byrne, ingegnere della Ferrari nel periodo di massimo splendore con Michael Schumacher. La parte motoristica, affidata a Michelotto, è stata seguita anche da Jean-Jacques His, tecnico della Ferrari.

Per quanto riguarda i test futuri, non si conoscono i nomi dei piloti che li condurranno. Inizialmente si era parlato di Gianmaria Bruni e Jaime Melo, coinvolti con la Ferrari nel Gran Turismo. Bruni, vincitore a Spa della classe GT2 LMS proprio domenica scorsa, contattato da Italiaracing ha commentato: "Tempo fa so che era saltato fuori il mio nome, ma poi non ho più saputo nulla. Certo sarebbe una cosa interessante". Probabile che venga utilizzato un pilota del Gruppo. Recentemente si era parlato anche di un coinvolgimento nei test di sua maestà Michael Schumacher.

Massimo Costa