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Williams presenta la nuova livrea
La novità, il bianco sulle fiancate

Il team Williams ha presentato ufficialmente la livrea della FW48, svelando un nuovo look per il team nell'era...

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Doohan trova spazio in Haas
Sarà la riserva via Toyota

Massimo Costa - XPB ImagesNon è stato confermato in Alpine, dopo essere stato scaricato al quinto Gran Premio del 2025, è st...

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FIA Formula 3

Deligny lascia Prema
e si accasa da Van Amersfoort

Massimo CostaEnzo Deligny ha lasciato il team Prema con il quale si era accordato per il campionato di Formula 3. Il frances...

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Durksen pilota di sviluppo
per il team Mercedes

Massimo CostaJoshua Durksen è stato nominato dalla Mercedes pilota di sviluppo per la stagione in corso. Protagonistai in Fo...

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formula 1

Wolff critica Audi-Ferrari-Honda
"Ci attaccano con lettere alla FIA"

In occasione della presentazione Mercedes della stagione F1 2026, Toto Wolff ha sbattuto i pugni sul tavolo. Con chi ce l...

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Regional Oceania

Cromwell - Gara 3
Ugochukwu si laurea campione

Massimo CostaNon è mancato il "giallo" nella finalissima della Regional Oceania. Nella terza gara, denominata GP d...

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7 Dic 2017 [23:44]

La situazione dell'IndyCar
Stop a Gommendy, Hinchliffe a muro

Niente Indy per Gommendy
Niente Indy 500 per Tristan Gommendy. Il trentottenne francese doveva essere al via con una collaborazione tra il team Schmidt e Didier Calmels, ex socio della Larrousse in Formula 1 dal passato piuttosto travagliato. Ancora da valutare se sarà scelto un altro partner per la terza vettura da affiancare a quelle di James Hinchcliffe e Robert Wickens.

Herta continua con Andretti
Bryan Herta continuerà la propria partnership col team Andretti. L'ex pilota schiererà sempre a suo nome la vettura numero 98, ma ci sarà una novità: non vi salirà Alexander Rossi, ma Marco Andretti. Rossi passerà sulla numero 27. Herta, già nel corso di questa stagione, in gara era stato lo stratega dello stesso Andretti.

Incidente nei test per Hinchcliffe
James Hinchcliffe è stato il primo pilota a sbattere utilizzando il nuovo Aerokit unico dell'IndyCar a Phoenix. Pur lodando la stabilità del kit in scia ad altre vetture, Hinchcliffe ha fatto notare è stato trovato qualcosa nei dati che potrebbe spiegare il suo testacoda in curva 4.
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