Le Castellet, libere 1-2: sono le Corvette a menare la danza

Le Corvette C6-R sembrano gradire particolarmente l'asfalto da biliardo del circuito salotto di Le Castellet. Per la prima volta infatti l'impianto francese, che non presenta tribune e che negli ultimi anni è divenuto un punto di riferimento di alta tecnologia per team di varie categorie che intendono svolgere test (dalla F.1 alle GT), ha aperto i propri controllatissimi cancelli per ospitare una gara di respiro internazionale. Era già accaduto con alcuni Trofei di marca, ma mai per una prova che attira l'interesse dei media e del pubblico, che dovrà rimanere fuori se non ha inviti da parte delle squadre. A disposizione ci sono infatti appena 1000 biglietti VIP (un giorno 100 euro, due giorni 150 euro) che danno l'accesso a una zona riservata posta all'ultima curva prima del traguardo. Per il paddock, biglietti limitatissimi e in vendita a oltre 300 euro.
Nelle prime due sessioni di prove libere, il primo posto se lo sono divise le Corvette dei team GLPK (Kumpen-Longin-Hezemans) e PSI (Menten-Belloc) mentre la Maserati MC12 di Davies-Biagi ha occupato in entrambe le sessioni il secondo posto. Nelle prime posizioni la Saleen Zakspeed di Bert-Montermini (manca Janis) e le Aston Martin della Scuderia Italia di Gollin-Babini e Pescatori-Ramos-Malucelli; qualche problema per Piccini-Deletraz, gli eroi sfortunati di Spa.

Nella foto, la Corvette di Longin-Kumpen-Hezemans.

I migliori tempi del 1°-2° turno, sabato 19 agosto 2006

1 - Longin-Kumpen-Hezemans (Corvette C6-R) - GLPK - 1'54"413
2 - Davies-Biagi (Maserati MC12) - Vitaphone - 1'54"436
3 - Menten-Belloc (Corvette C6-R) - PSI - 1'54"625
4 - Wendlinger-Peter (Aston Martin DBR) - Race Alliance - 1'55"665
5 - Bert-Montermini (Saleen S7-R) - Zakspeed - 1'55"920
6 - Gollin-Babini (Aston Martin DBR) - Scuderia Italia - 1'56"140
7 - Pescatori-Ramos-Malucelli (Aston Martin DBR9) - Scuderia Italia - 1'56"455
8 - Bartels-Bertolini (Maserati MC12) - Vitaphone - 1'56"462
9 - Piccini-Deletraz (Aston Martin DBR9) - Phoenix - 1'57"618
10 - Balfe-Taylor (Saleen S7-R) - Balfe - 2'00"263
11 - Franchitti-Mullen (Ferrari 430) - Ecosse - 2'00"890
12 - Bobbi-Melo (Ferrari 430) - AF - 2'01"750
13 - Sugden-Alexander (Ferrari 430) - JMB - 2'01"847
14 - Collard-Riccitelli (Porsche 996) - Ebimotors - 2'01"958
15 - Kinch-Kirkaldy (Ferrari 430) - Ecosse - 2'02"080