Le Castellet, qualifica
DragonSpeed in pole grazie a Lapierre

Marco Minghetti

Tappa abituale della European Le Mans Series, il circuito francese del Paul Ricard ha visto la seconda pole position stagionale grazie al sempre velocissimo Nicolas Lapierre. Il pilota francese ha così issato la Oreca numero 21 davanti a tutti precedendo altre due vetture gemelle la #22 del G-Drive con Roussel nell’abitacolo e la #39 del team Graff con il sempre più concreto Enzo Guibbert.

Lapierre, già uomo pole nella gara d’apertura Silverstone, ha così riportato in prima fila la vettura DragonSpeed, ma tutti gli occhi puntati saranno per Rojas/Roussel che, dalla seconda posizione, scatteranno da leader di campionato con l’obiettivo di distanziare in maniera importante gli avversari più vicini: i piloti del team americano United Autosports Albuquerque/DeSadeleer/Owen, relegati al termine della qualifica in terza fila con il quinto tempo di giornata.

Bella prestazione per Matevos Isaakyan ed Egor Orudzhev che, dopo l’ottimo debutto con la Dallara del team SMP Racing a Spielberg, hanno migliorato di una posizione il quinto tempo fatto segnare in qualifica sul circuito austriaco. I due russi normalmente impegnati nella World Series 3.5, hanno issato così la Dallara P217 in una posizione davvero di rilievo, davanti anche a tutte le Ligier JSP217.

La bontà del telaio made in Varano de’ Melegari è stata confermata dalla sesta posizione per la formazione tuta italiana della Villorba Corse, con la Dallara P217 affidata ad Andrea Belicchi, Roberto Lacorte e Giorgio Sernagiotto. A primeggiare nel plotone delle LMP3 è stata, invece, la Ligir JS P3 di Woodward/Kaiser/Wells che ha preceduto di quasi 3 decimi la “gemella” del team RLR.

Tra le sei vetture Gran Turismo presenti a svettare è stata la Ferrari Spirit of Race che grazie a Matt Griffin ha preceduto la Porsche 911 RSR con Matteo Cairoli sempre più grande protagonista.

La griglia di partenza

1. fila
Lapierre/Hedman/Hanley (Oreca 07) - DragonSpeed - 1’52”761
Minassian/Rojas/Roussel (Ligier JSP217) - G-Drive - 1’52”906
2. fila
Guibbert/Petit/Trouillet (Oreca 07) - Graff - 1’53”051
Isaakyan/Orudzhev (Dallara P217) – SMP Racing - 1’53”194
3. fila
Albuquerque/Owen/De Sadeleer (Ligier JSP217) - United - 1’53”530
Belicchi/Lacorte/Sernagiotto (Dallara P217) - Villorba - 1’53”874
4. fila
Buret/Barthez-Berthon (Ligier JSP217) - Panis Barthez - 1’54”033
Pizzitola/McMurry/Roda (Ligier JSP217) - Algarve - 1’54”321
5. fila
Pla/Lafargue/Lafargue (Ligier JSP217) - 1’54”358
Allen/Yacaman/Bradley (Oreca 07) - Graff - 1’54”779
6. fila
Andersen/Fjordbach (Dallara P217) - Idec - 1’54”831
Lammers/Van Eerd (Dallara P217) - Nederland - 1’55”590
7. fila
Woodward/Kaiser/Wells (Ligier JS P3) - 360 Racing - 2’02”186
Kapadia/Dons/Farano (Ligier JSP3) - RLR - 2’02”471
8. fila
Cougnaud/Jung/Ricci (Ligier JSP3) - Muller - 2’02”608
Ehrlacher/Creed (Norma M30) - Muller - 2’02”817
9. fila
Rayhall/Falb (Ligier JSP3) - United - 2’02”934
Capo/Dromedari/Hanratty (Ligier JSP3) - Eurointernational - 2’02”951
10. fila
Gachet/Debard/Bean (Ligier JSP3) - Panis Barthez - 2’03”009
Capitanio/Roda/Mendez (Norma M30) - Oregon - 2’03”013
11. fila
Mondini/Iacoboni (Ligier JSP3) - Eurointernational - 2’03”065
Lahaye/Lahaye/Heriau (Ligier JSP3) - Ultimate - 2’03”133
12. fila
Jensen/Talkanitsa/Talkanitsa (Ligier JSP3) - AT Racing - 2’03”218
Droux/Borga/Schatz (Norma M30) - Oregon - 2’03”237
13. fila
Boyd/Patterson/England (Ligier JSP3) - United - 2’03”258
Légeret/Melin/Beltoise (Ligier JSP3) - Duqueine - 2’03”347
14. fila
Hippe/Smiechowski (Ligier JSP3) - Inter Europol - 2’03”689
Griffin/Cameron/Scott (Ferrari 488) - Spirit Of Race - 2’04”202
15. fila
Cairoli/Ried/Camathias (Porsche 911) - Proton - 2’04”572
Roda/Roda/Bertolini (Ferrari 488) - Spirit Of Race - 2’04”588
16. fila
Alexander/Coigny (Ligier JSP3) - Cool Racing - 2’04”747
Smith/Fannin/Cocker (Ferrari 458) - JMW - 2’04”779
17. fila
Yoluc/Hankey/Thiim (Aston Martin Vantage) - TF Sport - 2’05”043
Howard/Gunn/Turner (Aston Martin Vantage) - Beechdean - 2’05”109
18. fila
Krebs/Muller (Ligier JSP3) - By Speed - 2’07"052