World Endurance

Ford punta al 2027: Sargeant, Priaulx e
Rockenfeller i primi piloti della Hypercar

Michele Montesano A più di un anno dal debutto, che avverrà nella stagione 2027 del FIA WEC, Ford ha deciso già di scoprire...

Leggi »
Rally

Dakar – 11ª tappa
Ekström nella tripletta Ford

Michele Montesano Come il vento solleva la sabbia del deserto mutando le dune e le tracce lasciate della vetture, così la Da...

Leggi »
formula 1

La McLaren nomina Fornaroli
pilota di riserva e collaudatore

McLaren Racing ha annunciato che il campione FIA di Formula 2 Leonardo Fornaroli, assumerà il ruolo di pilota di riserva d...

Leggi »
Regional Mid-East

Test a Yas Marina - 2° giorno
Macedo si prende la leadership

Massimo CostaSono stati due giorni molto importanti per i dieci team che oltre al campionato Middle East saranno al via del ...

Leggi »
UAE4 Series

Test a Yas Marina - 2° giorno
Bondarev e Consani appaiati

Massimo CostaStesso tempo e per di più in due separate sessioni, la seconda e la terza. Oleksandr Bondarev del team Mumbai F...

Leggi »
Rally

Dakar – 10ª tappa
Serradori vince, Al-Attiyah fa il vuoto

Michele Montesano A meno di clamorosi colpi di scena, la seconda tappa Marathon della Dakar 2026 ha di fatto deciso l’esito ...

Leggi »
22 Feb 2016 [9:51]

Le aspettative per la Manor MRT05

Marco Cortesi

La Manor MRT05 è pronta a fare il suo debutto ai test di Barcellona con al volante Pascal Wehrlein, e Jon McQuillam e Dave Ryan hanno fatto il punto sulle novità e sulle attese. Il primo, Direttore Tecnico, ha spiegato di avere grandi aspettative. “Anche se siamo all’inizio, siamo sicuri che questa sarà la nostra miglior vettura e la più aggressiva. Il pacchetto non è solo un passo avanti rispetto allo scorso anno, ma anche rispetto ad ogni altra vettura che abbiamo mai costruito”.

Oltre alla Power Unit, in arrivo dalla Mercedes, la vettura è caratterizzata da un retrotreno completo realizzato dalla Williams: “E’ un progetto completamente nuovo - continua McQuillam - non c’è una singola parte della vettura che non abbiamo ridisegnato, e abbiamo iniziato molto presto, dalla metà della scorsa stagione. Il pacchetto della Mercedes è magnifico e siamo orgogliosi di portarlo in pista".

“Siamo alla ricerca di competitività e rispetto - ha spiegato il Diesse Dave Ryan - non vogliamo più solo fare presenza…”
TatuusTRIDENTWSKF4ItaliaF4 SpanishEurocup3G4RacingPREMACampos RacingRS RacingCetilar