World Endurance

Imola accoglie il WEC: la magia
dell’Endurance arriva nella Motor Valley

Michele Montesano Il Mondiale Endurance tornerà a Imola esattamente dopo cinquant’anni. Era il 1974 quando il tracciato che...

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FIA Formula 3

Test a Montmelò - 4° turno
Goethe per la doppietta Campos

Una giornata all'insegna del team Campos. Sul circuito spagnolo, il team di Valencia ha travolto tutti nella seconda...

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Regional by Alpine

Test a Le Castellet - 4° turno
Le e G4 chiudono la due giorni francese

Tempi  più alti nel turno finale della due giorni dei test Regional European by Alpine a Le Castellet con le squadre int...

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World Endurance

Gounon sull’Alpine LMDh a Imola
per sostituire l’infortunato Habsburg

Michele Montesano I tempi troppo ristretti, per un corretto recupero, hanno costretto Ferdinand Habsburg a dare forfait in ...

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FIA Formula 3

Test a Montmelò - 3° turno
Boya leader davanti a Fornaroli

Si abbassano sensibilmente i tempi a Montmelò, sede dei test collettivi della Formula 3. Il terzo turno della mattina della s...

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Regional by Alpine

Test a Le Castellet - 3° turno
Taponen si conferma, Badoer 2°

Tuukka Taponen si conferma leader dei test della Regional European by Alpine a Le Castellet. Nel terzo turno di stamane, il f...

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12 Set [17:23]

Le contraddizioni di Montezemolo

Massimo Costa

Luca di Montezemolo dovrebbe annunciare a breve il suo ingresso in politica con Italia Futura. Per farlo, si è circondato di giovani brillanti, universitari freschi di laurea. I giovani sono il futuro, ovvio e scontato, ma forse non nel mondo di una politica italiana sempre più avanti con gli anni. Però, Montezemolo non si adegua al modello della sua Italia Futura quando parla di Ferrari. Interrogato su Sergio Perez, sulla possibilità che il messicano diventi il compagno di squadra di Fernando Alonso, il presidente della Ferrari ha replicato che Perez non è ancora pronto, che è troppo giovane per sopportare le pressioni tipiche di un pilota che lavora per Maranello.

C'è una certa contraddizione. Di sicuro la realtà dei fatti è ben diversa. E sui giovani hanno puntato con successo team rivali, come la McLaren, che ha lanciato in F.1 Lewis Hamilton prelevandolo direttamente dalla GP2 o la Red Bull che dopo un breve apprendistato in Toro Rosso si è tuffata su Sebastian Vettel. Due piloti costati pochissimo a inizio carriera e poi divenuti rapidamente campioni del mondo. Per non parlare della Renault che prese Alonso giovanissimo. Ma si sa, a parte l'eccezione di Massa (ma era della famiglia di Todt...), Montezemolo preferisce non rischiare e puntare su piloti esperti per pagarli a peso d'oro...