F4 Italia Misano - Gara Finale<br />Un, dos, tres per Costoya<br />

Misano - Gara Finale
Un, dos, tres per Costoya

Davide AttanasioUn, dos, tres... no, non è la canzone di Ricky Martin, ma l'esemplificativo gesto fatto da Christian Cos...

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GT World Challenge Sprint a Zandvoort - Gara 2<br />Ferrari domina con Green-Vermeulen

Sprint a Zandvoort - Gara 2
Ferrari domina con Green-Vermeulen

Michele Montesano Dopo oltre due anni di digiuno, l’Emil Frey Racing è tornato al successo nel GT World Challenge Europe Spr...

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F4 Italia Misano - Gara 3 A/C<br />Sammalisto si laurea campione<br />A Costoya il

Misano - Gara 3 A/C
Sammalisto si laurea campione
A Costoya il "successo di tappa"

Davide Attanasio - Foto Speedy, AG PhotoLa Formula 4 italiana ha il suo nuovo campione: è Luka Sammalisto del team US Racing...

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F4 French Lédenon - Gara 3<br />Tsuchihashi concede il bis<br />Bouzar a 4 punti dal titolo<br />

Lédenon - Gara 3
Tsuchihashi concede il bis
Bouzar a 4 punti dal titolo

Davide Attanasio - Foto KSPKota Tsuchihashi ha chiuso al meglio il fine settimana della Formula 4 francese a Lédenon aggiudi...

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F4 Italia Misano, le penalità di gara 2<br />Weiss perde il podio, 3° Aksoy

Misano, le penalità di gara 2
Weiss perde il podio, 3° Aksoy

Davide AttanasioCosì come nel dopo gara 1, anche gara 2 della Formula 4 italiana a Misano ha avuto un lungo strascico di pen...

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F4 Italia Misano - Gara 2 A/B<br />Pazzo finale, ne approfitta Costoya

Misano - Gara 2 A/B
Pazzo finale, ne approfitta Costoya

Davide AttanasioEra il terzo del quartetto al comando della gara, Christian Costoya. Davanti a sé, lo spagnolo junior McLare...

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27 Nov 2013 [14:34]

Le parole di Montezemolo

Montezemolo scatenato. Il Mondiale è appena finito, ma il Presidente della Ferrari ce n'ha per tutti. Per Bernie Ecclestone che ha indicato Chris Horner come suo successore: «Più Bernie invecchia e più si diverte a scherzare, mi fa piacere che si comporti così». Per gli steward di San Paolo, che hanno sanzionato Felipe Massa, e per gli steward in generale: «spesso i gentlemen che vengono incaricati di fare gli steward ai GP prendono decisioni ridicole e anacronistiche. Bisogna dimostrare cautela verso i team che spendono i loro soldi e i piloti che rischiano la vita».

Per chi sostiene che la Ferrari oggi conterebbe poco politicamente. «È una storia che sento dai tempi di Enzo Ferrari. Siamo la Scuderia più antica e abbiamo diritto di veto, impossibile contare più di così». Ha poi ammesso che l'anno prossimo bisognerà cambiare marcia, ma indicando quelle che a suo modo sono state le concause del tracollo: «Noi non abbiamo sviluppato la macchina, e Alonso aveva ragione quando chiese in regalo una Red Bull, anche se non avrebbe dovuto dirlo; ma noi avevamo anche studiato una vettura per certi pneumatici, che si era rivelatata competitiva. Poi i pneumatici sono stati cambiati. Inoltre la Mercedes ha interpretato il regolamento in modo strano e ha subito una sentenza pilatesca». Con le parole, però, non si vincono i campionati.
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