formula 1

La Formula 1 spiega i
regolamenti in vigore dal 2026

La Formula 1 ha rilasciato un comunicato dove spiega quelle che saranno le novità regolamentari del prossimo campionato. Ecc...

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2026 da record, 47 vetture al via:
23 LMP2, 10 LMP3 e 14 LMGT3

Michele Montesano La European Le Mans Series si prepara a vivere una stagione 2026 destinata a entrare negli annali del cam...

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Rally

Ford M-Sport formazione a due punte
Confermato McErlean arriva Armstrong

Michele Montesano Dopo Toyota e Hyundai, anche Ford M-Sport ha svelato la sua formazione per la prossima stagione del WRC. ...

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formula 1

Portimao torna nel Mondiale F1
Si correrà nel 2027 e nel 2028

Massimo Costa - XPB ImagesUn circuito bellissimo, difficile come pochi altri in Europa. Eppure era entrato nel calendario de...

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World Endurance

Genesis a Montmelò con due GMR-001
Raggiunti gli 8000 km, nel 2027 in IMSA

Michele Montesano Obiettivo raggiunto. Con gli ultimi tre giorni di test svolti sul circuito di Montmelò, Genesis ha comple...

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A Sepang nella ALMS, Cetilar vince
anche gara 2 con Lacorte-Milesi-Fuoco

Dominio totale del team Cetilar Racing, nel primo dei tre appuntamenti dell'Asian Le Mans Series. Al suo debutto nella s...

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5 Mag 2014 [12:10]

Leimer e Sauber, 14 milioni non sono bastati

Fabio Leimer, campione 2013 della GP2, avrebbe fatto il possibile per entrare in F.1 portando alla Sauber (sia il pilota sia il team sono di nazionalità svizzera) una sponsorizzazione di ben 14 milioni di dollari. Ma, rivela il giornale elvetico Blick, non sarebbero bastati. La Sauber ne chiedeva almeno 28 di milioni ed ha poi firmato Adrian Sutil e confermato Esteban Gutierrez, oltre ai tester e terzi piloti, Giedo Van der Garde, Sergey Sirotkin e Simona De Silvestro. Leimer ha così dirottato i propri interessi verso il WEC dove corre per la Rebellion.

Nella foto, Leimer ai test di Abu Dhabi 2011 con la Sauber (Photo 4)
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