formula 1

Il GP F1 finale a Imola in dicembre?
È inverno, ma se si corre a Las Vegas...

Massimo CostaLa Formula 1 a Imola il 6 dicembre per rimpiazzare il GP di Abu Dhabi? Sarebbe un sogno, soprattutto se si dove...

Leggi »
World Endurance

Peugeot prepara la rivoluzione 2027
A Le Castellet primi test della nuova 9X8

Michele Montesano Non solo Ferrari. Anche Peugeot si appresta ad affrontare la prossima stagione del FIA WEC con una Hyperc...

Leggi »
formula 1

Il nuovo motore Honda in pista
nel filming day Aston a Budapest

Davide Attanasio - XPB ImagesC'è vita sul pianeta Aston. Dopo dieci appuntamenti in balia delle onde, l'11esima tapp...

Leggi »
formula 1

Perché Lagrue diventa una pedina
importante per il gruppo Red Bull

Massimo Costa - XPB ImagesGwen Lagrue. Chi è costui, si chiederanno in tanti, Francese, 50 anni, è uno dei più apprezzati sc...

Leggi »
World Endurance

A Monza prende forma il futuro:
al via i test della Ferrari 499P Evo

Michele Montesano Mentre la stagione 2026 del FIA WEC è ancora nel vivo, Ferrari ha già avviato il lavoro sulla prossima evo...

Leggi »
indycar

La nuova Dallara IR-28 è realtà
Svelata la IndyCar del futuro

Carlo Luciani Dopo l'annuncio arrivato lo scorso anno, la IndyCar ha finalmente svelato le forme della Dallara IR-2...

Leggi »
20 Mar 2019 [11:46]

M1RA per Engstler e Nagy

Massimo Costa

Il team M1RA proseguirà il rapporto diretto con la Hyundai e si presenterà al via del TCR Europe con due vetture. La prima è stata assegnata a Daniel Nagy, 20enne ungherese (la nazionalità del team) mentre la seconda i30N sarà affidata a Luca Engstler. Il team principal David Bari ha spiegato: "Continuare con Hyundai Motorsport è un passaggio logico per noi in quanto la i30 N TCR ha dimostrato di essere una delle migliori vetture della categoria e noi abbiamo con loro un rapporto molto stretto. Abbiamo due giovani e motivati piloti che hanno già dimostrato il loro talento guidando una Hyundai, così ritengo che possiamo lottare per la vittoria nel TCR Europe".