Macao, qualifica: Huff strepitosa pole

Da Macao - Dario Sala

Dopo aver dominato le prove libere in maniera a tratti quasi imbarazzante, Rob Huff si è preso la pole position per gara uno a Macao. Il pilota inglese, ottimamente assistito dall’ingegner Giancarlo Bruno, ha preso confidenza col tracciato fin dai primi metri. Nella Q1 ha badato a fare un tempo che gli permettesse l’accesso in Q2 e poi si è scatenato. Prima con il tempo di 2’32”172 che ha lasciato gli avversari a 2 secondi e mezzo e poi con il 2’31”522 che gli ha consegnato la pole. Un dominio per un pilota venuto a Macao solo per ritoccare ulteriormente il suo record di sette vittorie. Sul circuito Guia non bisogna mai dare niente per scontato, ma questa volta sembra davvero esserci tutto per ottenere l’ottavo successo.

Gli avversari hanno potuto ben poco. Solo Kevin Gleason è riuscito a ridurre il distacco e con un bel giro ha ottenuto il secondo posto nei secondi finali della sessione. L’americano ha così portato alla Honda e alla West Coast una doppietta, sottolineando tutto il potenziale della Civic. La lotta per il titolo ha visto i tre protagonisti tutti vicini. Il migliore di loro è stato Stefano Comini che, alla sua prima Macao, ha ottenuto un gran bel terzo posto. Una posizione figlia di un giro spettacolare in cui lo svizzero ha fatto vedere traversi e bloccaggi delle ruote. Alla fine il pilota della Target era sorpreso della sua posizione e contento per aver incamerato tre punti che portano il suo vantaggio in classifica a quattro lunghezze.

Quarto tempo per Jordi Gené anch’egli autore di una buona qualifica. Lo spagnolo è partito con cautela, ma in qualifica ha dato tutto quello che poteva. In questo modo ha mantenuto vive le sue possibilità in chiave campionato. Deluso Pepe Oriola, indicato da tutti come possibile partente in prima fila. Il pilota della Seat invece, ha invece finito quinto. Per domani resta comunque tutto aperto e sicuramente sarà uno dei protagonisti. Alla festa Honda avrebbe potuto partecipare anche Gianni Morbidelli che, dopo i guai delle libere, ha potuto disporre di una macchina a posto. Subito si è issato nelle posizioni di vertice, ma quando poteva dare l’attacco definitivo si è girato toccando le barriere e causando la sospensione delle prove. Per lui alla fine un sesto posto che comunque gli consentirà di lottare per il podio.

Settima piazza per Jordi Oriola molto bravo alla sua prima qualifica a Macao e ottava per Sergey Afanasiev che curiosamente ha realizzato lo stesso tempo di Oriola. Sfortunatamente per lui solo qualche secondo dopo. Nono il rientrante Andrea Belicchi mentre Rodolfo Avila ha chiuso la top ten. Il pilota di Macao, che non ama moltissimo la pista di casa, ha faticato a trovare il giusto equilibrio con le vetture a trazione anteriore, ma alla fine è riuscito a mettere assieme dei bei giri. Undicesimo posto per Lorenzo Veglia al debutto con la Golf. Lorenzo ha perso la prima sessione di prove libere per una toccata alle barriere. Dopo esserci andato cauto nella seconda sessione ha portato a termine una buona qualifica.

Al di là di una bandiera rossa nella Q1 dovuta ad una toccata di Sunny Wong e conseguente tamponamento di Frank Yu va segnalata la sfortuna di James Nash. L’inglese si è fermato con la Ford Focus ammutolita dopo poche centinaia di metri.

Lo schieramento di partenza di gara 1

1. fila
Rob Huff (Honda Civic) – West Coast – 2’31”522 Q2
Kevin Gleason (Honda Civic) – West Coast – 2’33”153 Q2
2. fila
Stefano Comini (Seat Léon) – Target – 2’33”498 Q2
Jordi Gené (Seat Léon) – Craft Bamboo – 2’33”528 Q2
3. fila
Pepe Oriola (Seat Léon) – Craft Bamboo – 2’33”619 Q2
Gianni Morbidelli (Honda Civic) – West Coast – 2’34”665 Q2
4. fila
Jordi Oriola (Seat Léon) – Target – 2’35”207 Q2
Sergey Afanasiev (Seat Léon) – Craft Bamboo – 2’35”207 Q2
5. fila
Andrea Belicchi (Seat Léon) – Target – 2’36”625 Q2
Rodolofo Avila (Seat Léon) – Asia – 2’36”702 Q2
6. fila
Lorenzo Veglia (Volkswagen Golf) – Engstler – 2’36”876
Francisco Mora (Seat Léon) – Target – 2’38”597
7.fila
Kun Wai Ho (Honda Civic) – Macau – 2’39”456 Q1
Mikhail Grachev (Volkswagen Golf) – Engstler 2’40”103 Q1
8.fila
Sunny Wong (Honda Civic) – West Coast – 2’40”745 Q1
Josh Files (Opel Astra) – Campos – 2’43”105 Q1
9.fila
Frank Yu (Seat Léon) – Craft Bamboo – 2’43”545 Q1
Rob Holland (Seat Léon) – Roadstar – 2’44”662 Q1
10.fila
Guillaume Cunnington (Seat Léon) – Asia – 2’45”863 Q1
Michael Choi (Honda Civic) – Prince – 2’46”855 Q1
11.fila
Kenneth Lau (Honda Civic) – Prince – 2’46”972 Q1
Keith Chan (Seat Léon) – Target – 2’50”381 Q1
12.fila
Samson Chan (Seat Léon) – Roadstar – 2’53”443 Q1
Sam Lok (Seat Léon) – Asia – 2’56”495 Q1
13.fila
Johnson Huang (Seat Léon) – Roadstar – 2’57”640
Douglas Khoo (Seat Léon) – Niza – 3’05”583
14.fila
James Nash (Ford Focus) – Proteam – S.T.