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Cadillac riprende la testa

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Le Mans – Ore 1
Toyota 1ª, Ferrari perde terreno

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Le Mans – Ore 23
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Le Mans – Ore 21
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Le Mans – Ore 19
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29 Apr 2006 [16:12]

Magny Cours, qualifica: Seat, prima fila da sogno

Continua durante le qualifiche l'apparente superiorità Seat a Magny Cours. Gabriele Tarquini ha conquistato la pole position in 1'49"554, e dividerà la prima fila con Rickard Rydell: una coppia di piloti storica del superturismo andrà all'arrembaggio della prima curva insidiata da Jorg Muller, unico portacolori BMW nei primi cinque. Il tedesco, con un giro tiratissimo, è riuscito ascendere sotto quota 1'50" e a precedere l'altra coppia-Leon, formata da Jordi Gené e Peter Terting. In sesta piazza Dirk Muller tiene dietro di un soffio Alex Zanardi, Tom Coronel e Andy Priaulx. L'incredibile gruppo di 13 piloti racchiusi in un secondo è completato, nell'ordine, da Thompson, Larini, Yvan Muller e Menu. Peggiora di sessione in sessione la situazione in casa Alfa Romeo: Alex Balzan svetta tra i piloti delle berline di Arese, davanti a Tavano (finito nella ghiaia a fine prove), ma i due occupano solo la diciottesima e diciannovesima piazza. L'appuntamento è per gara 1, con il vantaggio della trazione posteriore in partenza che potrebbe rimescolare le carte: in Seat sarà necessario anche un pizzico di gioco di squadra.

Lo schieramento di partenza di gara 1

1. fila
Gabriele Tarquini (Seat Leon) - Seat - 1'49"306
Rickard Rydell (Seat Leon) - Seat - 1'49"554
2. fila
Jorg Muller (Bmw 320si) - Schnitzer - 1'49"555
Jordi Gené (Seat Leon) - Seat -1'49"798
3. fila
Peter Terting (Seat Leon) - Seat - 1'49"949
Dirk Muller (Bmw 320si) - Schnitzer - 1'50"027
4. fila
Alex Zanardi (Bmw 320si) - Ravaglia - 1'50"043
Tom Coronel (Seat Toledo) - GR Asia - 1'50"053
5. fila
Andy Priaulx (Bmw 320si) - RBM - 1'50"093
James Thompson (Seat Leon) - Seat - 1'50"213
6. fila
Nicola Larini (Chevrolet Lacetti) - Chevrolet - 1'50"267
Yvan Muller (Seat Leon) - Oreca - 1'50"265
7. fila
Alain Menu (Chevrolet Lacetti) - Chevrolet - 1'50"281
Luca Rangoni (Bmw 320si) - Proteam - 1'50"338
8. fila
Robert Huff (Chevrolet Lacetti) - Chevrolet - 1'50"344
Marcel Costa (Bmw 320si) - Ravaglia - 1'50"524
9. fila
Emanuele Naspetti (Bmw 320i) - GDL - 1'50"689
Alessandro Balzan (Alfa 156) - DB - 1'50"714
10. fila
Salvatore Tavano (Alfa 156) - N Technology - 1'50"795
Pierre-Yves Corthals (Honda Accord) - JAS - 1'50"805
11. fila
Stefano D'Aste (Bmw 320i) - Proteam - 1'51"023
Augusto Farfus (Alfa 156) - N Technology - 1'51"089
12. fila
Gianni Morbidelli (Alfa 156) - N Technology - 1'51"158
Roberto Colciago (Seat Toledo) - Seat Italia - 1'51"186
13. fila
Stefano Valli (Bmw 320i) - Zerocinque - 1'51"390
Simone Iacone (Bmw 320i) - Zerocinque - 1'51"773
14. fila
Elio Marchetti (Alfa 156) - DB - 1'52"360
Diego Romanini (Bmw 320i) - Wiechers - 1'52"580
15. fila
Ryan Sharp (Honda Accord) - JAS - 1'52"627
Riccardo Romagnoli (Alfa 156) - La Torre - 1'52"652
16. fila
Maurizio Ceresoli (Seat Toledo) - GR Asia - 1'52"698
Emmet O'Brien (Bmw 320i) - Wiechers - 1'52"852
17. fila
Davide Roda (Seat Leon) - Seat Italia - 1'54"134